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01/06/2018

SERVICIOS ESPECIALES - Se suspende servicio WCHS WCHC para pasajeros viajando en Business en B747

Les informamos que con efectividad inmediata, los pasajeros viajando en cabina business con movilidad reducida (códigos WCHS, WCHC) en el material de vuelo Boeing 747-400 operada por Wamos Air no podrán recibir estos servicios aunque éstos se encuentren confirmados. Lo anterior, debido a que la cabina se encuentra en el segundo piso del avión y se hace inviable la correcta ejecución del servicio.

Esta restricción se da para pasajeros que no puedan subir escaleras por sí solos (WCHS) o requieran ser llevados hasta su asiento (WCHC). Pasajeros que puedan subir escaleras y llegar por sí mismos podrán recibir el servicio “WCHR” considerando que solo lo requieren para evitar caminar largas distancias.

Para los casos restringidos, se podrá ofrecer:

1. La reacomodación en otro vuelo operado por LATAM (LA601/LA600) sujeto a cabina (business) y completando la reemisión como involuntaria.

2. Si el pasajero desiste de esta opción podrá ser protegido a otra aerolínea manteniendo cabina original.

3. En caso que los pasajeros insistan en viajar en el vuelo operado por Wamos Air, solo lo podría realizar en cabina economy (ya que se encuentra en el primer piso del avión). En estos casos, las agencias deberán contactar a su Ejecutivo de Atención Agencias para ver la solución de viaje.

4. Devolución sin penalidad de todos los cupones sin uso.

Se les recuerda que estos pasajeros serán manejados como pasajeros afectados y sujetos a la Política de protección de pasajeros vigente para cambios y/o devolución de tickets y ancillaries. Al procesar los cambios y/o reembolsos según lo indicado ingresando un SSR CKIN en la reserva y en Endosos/Restricciones del ticket: INVOL DUE TO CHG EQP. En el caso de devolución involuntaria los agentes deberán mantener el mismo mensaje estándar al ingresar la devolución.

Adicionalmente, les comunicamos que todos los vuelos operados por Wamos Air saliendo o llegando a Chile no contarán con tripulación LATAM a bordo debido a que la autoridad local DGAC (Dirección General Aeronáutica Chilena (DGAC) ha limitado este aspecto para las operaciones conjuntas.