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LATAM TRADE

Noticias & Contingencias

02/12/2019

ACUERDOS - LATAM realiza cambios en sus acuerdos interlineales

 

Descripción

Con el fin de preparar el camino en la nueva alianza con Delta Air Lines (DL) y ofrecer más opciones de vuelos y beneficios entre Latinoamérica y Estados Unidos, informamos algunos hitos relevantes que nos van a permitir avanzar en la transición hacia este nuevo desafío.

 

  1. Fin de acuerdo codeshare entre LATAM Airlines y American Airlines (AA)
  2. Cese de acuerdo de pasajero frecuente con AA sujeto a salida de oneworld
  3. Nuevo acuerdo con Delta Air Lines (DL)

 

Para detalles sobre cada aspecto revisar “Consideraciones”

Alcance:

Emisiones de tickets LATAM que contengan vuelos operados por American Airlines (AA).

Fecha de Implementación:

  • 31 de enero 2020: Fin del acuerdo codeshare entre LATAM Airlines y American Airlines
  • Por definir: Cese de acuerdo de pasajero frecuente con AA sujeto a salida de oneworld
  • Primer trimestre 2020: Nuevo acuerdo con Delta Air Lines (DL)

 

Se adjunta Q&A que sirve de guía para responder ante dudas de nuestros pasajeros (ver aquí)

Consideraciones: 

1. Fin del acuerdo codeshare entre LATAM y American Airlines (31 de enero 2020):

 

  • Los vuelos codeshare LA* operados por American Airlines (AA) ya no se encuentran disponibles a la venta, con la excepción de los siguientes destinos que podrán ser vendidos como código compartido para vuelos hasta el 31 de enero de 2020: Boston (BOS), Chicago (ORD), Las Vegas (LAS), San Francisco (SFO), Toronto (YYZ) y Washington (DCA).
  • Las tarifas LATAM ya tienen incorporado ajustes en el “Flight Application” (FL) de la regulación tarifaria que indican todos los operadores aplicables para la emisión o reemisión.
  • Considerar que el acuerdo interlineal de emisión electrónica (IET) entre American Airlines  y LATAM se mantiene sin cambios.
  • Reservas emitidas en vuelos American Airlines serán protegidos de manera centralizada, respetando el itinerario original en los vuelos American Airlines (AA) en la clase original del ticket y si esta no se encuentra disponible, se protegerá en la clase más baja disponible de la cabina original.
  • LATAM modificará el vuelo en la reserva y notificará vía sistema a la Agencia de Viajes para que complete el proceso de reemisión involuntaria sin perder el control de la reserva. Las reservas intervenidas tendrán el siguiente mensaje: SSR MUST UPDATE TKT
  • Se deberá considerar lo siguiente al completar el proceso de reemisión involuntaria:
    • Se deberá mantener los vuelos protectores de la reserva.
    • Mantener la construcción tarifaria original.
    • El cambio aplica sin pago de penalidad.
    • Será mandatorio agregar la siguiente nota en el campo Endosos del ticket: "INVOL CHG DUE TO LA CSH FLT CNLD”
  • Debido a que se mantendrán los vuelos originales, no aplica acogerse a la política de protección de pasajeros.
  • En caso de cambios voluntarios posteriores, aplicará la regulación tarifaria del ticket original.

 

2 Cese de acuerdo de pasajero frecuente con American Airlines sujeto a la salida de    oneworld:

 

  • El acuerdo de pasajero frecuente con AA seguirá vigente hasta la fecha de salida de LATAM Airlines Group de la alianza oneworld. Es relevante destacar que todos los pasajes comprados hasta esa fecha en American Airlines, y con fecha de vuelo posterior a  la misma, seguirán acumulando millas.

 

3. Nuevo acuerdo con Delta Air Lines (DL) (1er trimestre 2020)

 

  • A partir del 15 de noviembre del 2019, se activó un acuerdo de e-ticket entre LATAM Airlines Colombia (4C) y Delta Air Lines (DL), por lo tanto, se permite emitir boletos en placas 035 con vuelos Delta Air Lines (DL).

·                     LATAM ha firmado un acuerdos de código compartido con Delta para sus afiliados en Perú, Colombia y Ecuador que entrarán en vigencia durante el primer trimestre de 2020, detalles sobre estos codeshares serán informados oportunamente a través de este medio

Importante

  • Se les recuerda que no está permitida la emisión 100% offline sobre tarifas comerciales, es decir, itinerarios 100% realizados por otro operador.
  • Se comunicarán oportunamente a través de este medio los avances sobre el cese del acuerdo de pasajero frecuente con American Airlines (AA), sujeto a la salida de oneworld.