Está disponible la venta anticipada de equipaje especial. El código del ancillary es 0K6 y será identificado en los sistemas como SPORTING EQUIPMENT UP TO 45KG.
Para obtener más detalles, revise ANCILLARIES - Venta anticipada de Equipaje Especial.
Maleta de 15 Kg: Corresponde a una pieza de equipaje facturado de 15 kg, disponible en rutas regionales en CL, CO y EC (no incluye Caribe). El nuevo ancillary está disponible para venta en vuelos domésticos en Brasil y para tickets regionales emitidos en Brasil.
La venta se puede realizar hasta 6 horas antes de la salida del vuelo, siempre que haya un ticket emitido (o que se emita simultáneamente con el ticket).
Consideraciones:
● Se permite para todos los Brands e incluso para aquellos que incluyan franquicia de equipaje por defecto.
● Cada pieza considera un peso estándar de 23 kilos. En caso que la maleta tenga sobrepeso al momento del check-in, el pasajero deberá pagar el exceso en el aeropuerto.
● La preventa de exceso de equipaje no se encuentra disponible por ningún canal de venta.
● Cargos asociados:
○ Los precios de las maletas en todas las rutas internacionales y domésticas, excepto en rutas domésticas Colombia, se comunicarán en forma de rangos variables diferenciados según temporada (alta/baja), anticipación de la compra, brand y/o ruta del pasajero. Esto implica que en un mismo vuelo pueda haber un precio diferente para pasajeros que compraron distintas tarifas. Considerar: a) vuelos DOM BR, emitidos antes del 12 de septiembre de 2019 el precio cambia a las 3 horas, b) vuelos DOM BR entre el 12 de septiembre y 20 de octubre, 2019, el precio cambia a las 6 horas.
○ Para vuelos domésticos Colombia, el precio de las maletas cambia en el rango de 6 horas antes de la salida del vuelo.
○ Las maletas tendrán un precio menor cuando estas se compren con una anticipación mayor.
○ Cantidad de piezas transportadas (más maletas, mayor el precio). Las Agencias de Viajes pueden emitir hasta 3 maletas, si el pasajero desea adquirir la 4ª maleta o más, esta podrá comprarse a través de latamairlines.com.
○ Para efectos de latamairlines.com, los precios se comunicarán en forma de rangos variables. Para saber los precios que aplican haga click aquí, luego entre a "Vuelos dentro de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú" o "Vuelos regionales e internacionales" según corresponda.
○ Todos los precios son finales, y los impuestos son aplicados de acuerdo con cada mercado.
○ Los sistemas de distribución entregan los precios vigentes al momento de seleccionar el Ancillary Element del producto requerido.
Para la maleta de 15 kg, se debe considerar:
● La venta está limitada a 1 única maleta por pasajero por cada tramo (oneway).
● Se podrá comprar hasta 6 horas antes del horario de salida del vuelo.
● No se ofrece como parte de la franquicia de equipaje de una tarifa.No está disponible la venta para:
○ Pasajeros infantes.
○ Venta en los counter del aeropuerto.
○ Hacia/desde Isla de Pascua (IPC).
Cantidad máxima de equipaje de bodega permitido por pasajero:
La cantidad máxima de equipaje de bodega por pasajero para vuelos LATAM es de 10 piezas de equipaje, excepto para vuelos entre Quito y Miami (ida y vuelta) cuyo máximo permitido es hasta 3 equipajes de bodega en Cabina Premium y hasta 2 equipajes de bodega en Cabina Economy debido a capacidad operacional. Más detalles en el sitio latamairlines > Experiencia LATAM > Equipaje > Equipaje de Bodega.
- Prioridad de Embarque: los pasajeros con asientos LATAM+ pueden embarcar por el acceso “Priority”.
- Más espacio: Asientos ubicados en la primera fila de la cabina economy y en “Salidas de Emergencia”.
- Compartimento o Bin de Equipaje Exclusivo: Disponible para pasajeros con asiento LATAM+ (excepto asientos salida de emergencia) hasta la disponibilidad de stock.
- Equipaje en cabina para Brand Basic: Podrán llevar equipaje de mano más artículo personal.
- Todos los asientos en Cabina Economy tienen un valor asociado para su uso (por defecto los Brand en Business permiten asiento sin costo adicional en la cabina). La venta aplica para todas las rutas LATAM.
- Los asientos disponibles a la venta se visualizan en cada sistema.
- Si el Brand no tiene el atributo de asiento incorporado por defecto, se puede acceder a ellos de forma posterior a la compra.
- Pasajeros que no tienen asiento incluido en su tarifa y deciden no comprar, este será asignado de forma aleatoria al momento del check-in y le será mostrado en la tarjeta de embarque, pudiendo quedar separado de otros integrantes de la misma reserva. Sin embargo, por temas de seguridad los pasajeros menores siempre serán ubicados en asientos contiguos a un adulto.
- Revisar los términos y condiciones que se despliegan al momento de realizar la compra de un asiento en salida de emergencia.
- Los asientos que se reserven a través de GDSs que tengan un costo asociado tendrán un tiempo límite para pasar de status “reservado” (HD/HN) a “pagado” (HI/HK) según lo siguiente:
- Emisión de EMD de asientos asociado a un ticket emitido (1a emisión): TL 6 horas después de reservado el asiento.
- Emisión de EMD de asientos asociado a un ticket reemitido (2a emisión en adelante): TL 24 horas después de reservado el asiento.
- EMD de asiento que deba ser reasociado nuevamente a un ticket reemitido: TL 24 horas después de reservado el asiento.
- Brand TOP (SF).
- Pasajeros en rutas domésticas e internacionales con categoría Black Signature y Black de LATAM Pass y LATAM Fidelidade y Emerald (excepto AA) .
- Pasajeros en rutas domésticas de categoría Platinum de LATAM Pass y LATAM Pass Fidelidade y Sapphire (excepto AA) .
- Este beneficio aplica para un (1) acompañante de socios Black Signature y Black.
- Brand Plus (SE) o TOP (SF).
- Pasajeros en rutas domésticas e internacionales con categoría Black Signature y Black de LATAM Pass y LATAM Fidelidade y Emerald (excepto AA) .
- Pasajeros en rutas domésticas de categoría Platinum de LATAM Pass y LATAM Pass Fidelidade y Sapphire (excepto AA) .
- Este beneficio aplica para un (1) acompañante de socios Black Signature y Black.
- Tickets premio no están afectos al cobro de asiento estándar.
Los asientos en vuelos LATAM se pueden reservar al momento de la compra o en el proceso de check-in. Pasajeros que deseen realizar la reserva anticipada de asiento podrán hacerlo dependiendo de la tarifa pagada o la categoría de socio.
Hasta nuevo aviso se recomienda no realizar la venta de asientos dentro de las 72 h del vuelo, ya que podría significar que un asiento sea vendido sin quedar confirmado en el vuelo. Solicitudes en esta ventana pueden ser realizadas a través de latamairlines.com.
Se sugiere a nuestros agentes de viaje indicar a los pasajeros que realicen la compra de asientos de forma anticipada (al realizar la compra del ticket o antes de las 72 h del vuelo) directamente en la agencia de viajes.
Se está trabajando en la mejora del sistema para reactivar la venta de este producto en las agencias, el cual será informado oportunamente por este mismo medio.
La compañía cuenta con 2 tipos de producto para la venta asientos: Asiento LATAM+ y Asiento Estándar.
ASIENTOS LATAM+
Disponible en Todas las rutas LATAM, excepto vuelos hacia/desde Papeete (PPT) y desde/hacia Isla de Pascua (IPC)
Los asientos LATAM+ son los antes denominados “asientos favoritos” (+ Adelante, +Espacio y Salida de Emergencia).
Por la compra del asiento LATAM+, se incluye atributos adicionales dependiendo de la fila ubicada, estos son:
Para hacer visible este atributo a bordo, de forma paulatina se está instalando stickers “Asiento LATAM+/Exclusivo” en estos bins.
Aviones de un pasillo
Los asientos LATAM+ en aviones de un pasillo son aquellos ubicados entre la fila 1 a 7 y salida de emergencias.
Aviones de dos pasillos
En aviones de dos pasillos los asientos son salidas de emergencias y los que se especifican en la siguiente tabla:
ASIENTOS LATAM + |
||||
Material |
Configuración |
Filas Completas |
Filas Parciales |
|
B767 |
30/191 |
12 a 17 |
19DFH - 20ACJL |
|
18/220 |
12a 16 |
17ACJL, 18ACJL, 24DFH, 25ACJL |
||
B767 [retrofit] |
20/213 |
12 a 16 y 23 |
17ACJL |
|
B777 [retrofit] |
38/372 |
12 a 16 |
23DEFH, 24ABCJKL, 39ABCJKL, 40DEFH |
|
B787-8 |
30/217 |
12 a 18 |
25DFH, 26BCJK |
|
B787-9 |
30/274 |
12 a 17 |
30BCDFHJK |
|
30/272 |
12 a 17 |
30BCDFHJK |
||
A350 |
30/309 |
16 a 22 |
35DFG, 36ABCHJK |
|
B777 |
56/323 |
15 a 19 y 21 |
36ABCHJK, 38DEFG |
|
ASIENTOS LATAM+ en asientos de business (Solo en Domésticos)* |
||||
Material |
Configuración |
Filas completas |
Filas parciales |
|
B767 |
Y221 |
3 a 5 |
- |
|
Y238 |
1 a 3 |
- |
||
B777 [retrofit] |
38/372 |
1 a 10 |
- |
|
B787-8 |
Y247 |
1 a 5 |
- |
|
B787-9 |
Y304 |
1 a 5 |
- |
|
A350 |
Y339 |
1 a 5 |
- |
|
B777 |
Y379 |
1 a 8 |
- |
|
ASIENTOS ESTÁNDAR (Seat Selection)
CONSIDERACIONES PARA LA VENTA
Casos que se detecten asientos en status “reservado” (HD/HN) pasado el TL indicado, la reserva de los asientos será automáticamente anulada y se deberá reservar nuevamente de acuerdo a la disponibilidad de asientos en ese momento.
Este tiempo límite (TL) no aplica para aquellos asientos que estén liberados de costo (ejemplos: tarifas que lo permitan por Brand, categoría de pasajeros, servicios especiales o reserva de grupos).
Nota: Los asientos reservados por latamairlines.com tienen un TL de 45 minutos, es decir, si no se compran en ese tiempo, se anulará la reserva de asientos.
En los siguientes casos el Asiento está exentos de cobro:
Asiento LATAM+:
Asiento Estándar:
Considerar que los sistemas no reconocen la categoría del socio, por lo tanto, los pasajeros deben contactar al canal directo para obtener el beneficio de asiento. Es mandatorio que la Agencia de Viajes ingrese el número de pasajero frecuente al momento de hacer la reserva para identificar el nivel Elite del pasajero. Socios Gold Plus tienen beneficio de descuento en la compra de asiento, revisar noticia publicada aquí.
Para los casos en que los asientos sean gratuitos según el brand seleccionado se deberá emitir EMD-A por monto cero para dichos asientos en caso de usuarios de Amadeus y Travelport. De no emitirse este EMD, el pasajero no podrá hacer uso del asiento, aunque en su reserva figure reservado.
No aplica para GDS Sabre, por lo tanto, en este caso no es necesario emitir el EMD-A costo cero, ya que Sabre deja el elemento “AE” (“Ancillary Element”) automáticamente en status HK.
NO es posible vender Asientos en los siguientes casos: |
|
1. Pasajeros viajando con los siguientes servicios especiales (SSR): |
- CBBG (Cabin Baggage) - EXST (Asiento extra) - DEPA/DEPU (Deportados) - INAD (Inadmisible) - MEDA (Casos médicos) - PETC (Mascota en Cabina) - PPOC (Dispositivo Médico, Concentrador de Oxígeno) - UMNR (Menor no Acompañado) |
2. Por restricciones de seguridad en los materiales:
- A319, A320 y A321 asientos en primera fila
- A350, B767, B777, B787-8 y B787-9 que operen rutas domésticas, no está disponible la venta de asientos LATAM+ para: |
- Adultos que viajen con infantes en brazos.
- Adultos que requieran extensión de cinturón de seguridad.
- Menores con asiento asignado que utilicen un Child Restraint Seat (CRS), el cual es provisto por el pasajero.
- Pasajeros Discapacitados que requieran Dispositivos de Sujeción (DPR) Disabled Persons Restraint disponibles en la cabina del avión. |
3. En vuelos directos de rutas afectadas por cambio de material de vuelo: |
- Entre Ezeiza (EZE) y Nueva York (JFK) para los vuelos directos LA532 y LA533
- Entre Santiago (SCL) y Nueva York (JFK) para vuelo LA530
- Entre Santiago (SCL) y Orlando (MCO) para vuelos directos LA2473 y LA2474
- Entre Santiago (SCL) y Papeete (PPT) para vuelos directos LA0833 y LA0836
- Entre Santiago (SCL y Tel Aviv (TLV) para vuelos directos LA712 y LA713 |
4. Para vuelos Codeshare* y operados por otras aerolíneas |
No aplican especificaciones |
5. Para PNR Grupos/Cupos |
No aplican especificaciones |
Considerar que cuando en venta directa se vende un Asiento en reservas de venta indirecta, la compra del asiento queda registrada con el siguiente SSR OTHS: SSR OTHS PSGR WITH PREPAID SEAT MCO RESTRICTIONS APPLY IN CASE OF CHG OR REF. Esta glosa sirve de referencia frente a solicitudes de cambios voluntarios de fecha/vuelo o solicitudes de devolución, para que el Agente de Viajes advierta al pasajero que en caso de cambios debe solicitar el traspaso del asiento a venta directa.
*En vuelos Codeshare Marketing LATAM: se debe realizar la reserva de asiento cada vez que sea solicitado por el pasajero.
Solamente cuando existan limitaciones en el sistema para realizar la pre-reserva del asiento en cualquier cabina (ejemplo: asiento se solicita pero no se confirma), se deberá indicar que debe realizar la reserva de asientos directamente a través del operador cuando realice el check-in de su vuelo en aeropuerto.
En cabina Business no existe restricción para asignar asientos, por lo que el agente puede reservar el asiento directamente en el sistema.
En cabina económica, la asignación de asiento está sujeta a las políticas de pre-reserva de asiento del operador.
Importante: Si en la reserva de un asiento en un vuelo Codeshare, se genera un EMD, no se deberá continuar con el proceso de reserva e indicar al pasajero que únicamente en aeropuerto le otorgarán el asiento.
Esta información se encuentra disponible en latamairlines.com en Administra tu viaje > Anticipa o posterga tu vuelo.
- La emisión interlineal aún no se encuentra activa, lo que implica que no podrá emitirse EMD-A sobre itinerarios codeshare y tampoco sobre tickets emitidos en otras placas, aunque se trate de vuelos LATAM
- El precio de cada producto está disponible a través de ATPCO y puede variar sin previo aviso. Estos se despliegan al seleccionar el producto requerido (el precio incluye impuestos). Para ver precios referenciales revisar latamairlines.com. No están permitidas las tarificaciones manuales.
- Al realizar la venta informe todas las condiciones cambios y devoluciones al pasajero.
La reserva de ancillaries implica la emisión de EMD-A de forma simultánea. El EMD-A se deberá emitir en la misma placa de emisión del ticket original y bajo los siguientes conceptos:
Tipo de Servicio |
Código: Reason for issuance code (RFIC) |
Sub - código: Reason for issuance subcode (RFISC) placa de emisión 035/045/462/469/544/957 |
Maletas: 1ST BAG 15KG |
C |
0C1 |
Maletas: 1ST BAG 23KG |
C |
0C3 |
Maletas: 2ND BAG 23KG |
C |
0JT |
Maletas: 3RD BAG 23KG |
C |
0JO |
Asientos |
A |
0B5 |
Los EMD son NO comisionables. Excepto en los siguientes países que se comisionan debido a definiciones legales: Colombia, España, Italia, Israel, Polonia, Portugal y Sudáfrica.
La emisión de estos documentos estándar será auditada por LATAM. Toda irregularidad estará sujeta a la emisión de ADM por el 100% del monto del EMD. Ver Cargo Administrativo asociado a los ADM.
Para cambios de Ancillaries, consulte nuestro capítulo de Modificaciones al Ticket
Para devoluciones de productos Ancillary, consulte nuestro capítulo de Devoluciones.
En caso de anulaciones, éstas las debe realizar el Agente de Viajes durante el mismo día de la emisión, de lo contrario, aplicará la regulación del EMD-A.
En la plataforma NDC by LATAM, están disponibles actualmente los ancillaries de asiento/equipaje y embarque prioritario. Para solicitar demás ancillaries, le pedimos que se comunique con nuestros especialistas a través de nuestro canal de atención preferencial: el chat disponible aquí en LATAM Trade (además de nuestros canales habituales de atención).
Por el momento, no es posible realizar la reemisión de un ancillary en NDC, por lo que para este procedimiento, deberá ponerse en contacto con nuestros equipos de soporte.
En caso de reemitir la orden a través del portal NDC (sea un cambio voluntario o involuntario), los ancillaries serán reembolsados automáticamente a la forma de pago original y será posible volver a comprar/agregar nuevos ancilares después de completar la reemisión.