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LATAM TRADE - Exclusive Portal for Travel Partners

Ventes | Protection des passagers

    Cette procédure s’applique au traitement des billets LATAM lorsque des situations telles que les suivantes se produisent:

    • Annulation de vols.
    • Vol non opéré conformément à l’itinéraire. Ceci ne s’applique qu’aux situations suivantes:
      • Vol avancé de 16 minutes ou plus.
      • Retard du vol de 31 minutes ou plus.
    • Inaccomplissement concernant la destination finale ou les arrêts intermédiaires.
    • Pertes involontaires de correspondance.
    • Changements d’itinéraire causés par d’autres compagnies aériennes.
    • Downgrade de cabine à un changement de matériel de vol.

    Le critère utilisé par LATAM pour les protections implique de rechercher les options de vol les plus proches de celles du départ qui était prévu et comparables au vol d’origine.

    La protection en cas de problème a différentes implications pour l’agence si elle est réalisée à 48 heures environ avant la date et l’heure du vol:

    Quand le problème survient-il ?

    Qui protège les passagers ?

    Contrôle de la réservation

    À plus de 48 heures du départ du vol

    L’agent de voyage doit réémettre les billets concernés. (Notification au travers de « queue » dans GDS)

    L’agence NE perd PAS le contrôle de la réservation.

    À moins de 48 heures du départ du vol.

    L’Operating Carrier replace les passagers.

    Si les tickets sont revalidés par LATAM, l’Agence ne perd pas le contrôle de la réservation.

     

    Si les tickets sont réémis par LATAM, l’Agence ne perd pas le contrôle de la réservation.

     

    Il faut savoir que, si le passager appelle directement le Contact Center LATAM ou s’il accède à latam.com (indépendamment de l’intervalle de temps se produit la circonstance), il peut effectuer la modification au titre de la protection, conformément aux conditions suivantes:

    latam.com: il est seulement possible d’effectuer un changement de date/heure, pour les tickets LATAM contenant uniquement des vols opérés par LATAM. Les billets sont révalidés, donc l'Agent de Voyages ne perd pas le contrôle du dossier.

    L'auto-protection sur le site web ne sera possible dans les cas suivants:

    • Passagers avec du bagage en soute ou passagers en en transit.
    • Réservations avec des services spéciaux de confirmation manuelle.
    • Billets avec des forfaits terrestres associés à la réservation.
    • Réservations avec des vols opérés par d'autres compagnies.
    • Réservations de groupe ou multidestination.
    • Changement d'itinéraire.

     

    Contact Center LATAM:

    • S’il s’agit de modifier la date/le vol d’itinéraires réservés 100 % en ligne, dans la même classe d’origine, LATAM revalidera les tickets. L'Agence de voyages ne perd pas le contrôle.
    • Dans les cas l’on souhaite ajouter un endossement spécifique en raison de la circonstance (publications de dérogations commerciales) ou lorsqu’il existe des vols d’autres compagnies, les tickets seront réémiscondition que LATAM ait accès à tous les segments du PNR). Dans ces cas, l'Agence de voyages perd le contrôle de la réservation.

    Si le passager ne souhaite pas la solution de vol proposée, il pourra choisir l’UNE des options suivantes:

    • Changement de vol, de date ou re-routing
    • Changement de destination
    • Remboursement

     

     

    Pendant la période de pandémie COVID-19, des exceptions de protection sont énumérées dans l'actualités: https://www.latamtrade.com/fr_fr/communiques/CONTINGENCIA_Soluciones_de_viaje_para_pasajeros_con_vuelos_afectados_en

    Tenir compte du fait que le passager garde ses options de protection même si le billet a été automatiquement actualisé par la compagnie aérienne, tant qu’il n’a pas accepté l’option proposée par LATAM.

    Si la protection proposée ne convient pas au passager, il n’est pas nécessaire qu’il choisisse les nouvelles dates de voyage au moment il est informé ou contacté ; néanmoins, il doit être averti que les délais indiqués s’appliqueront lorsqu’il sera contacté la fois suivante. Il est obligatoire de laisser cet avertissement via RMK au niveau de la réservation.

    Résumé des options:

    OPTIONS

    S’APPLIQUE SANS PÉNALITÉ

    RÉGLEMENTATIONS QUI NE SONT PAS PRISES EN COMPTE LORS DE LA RÉÉMISSION ou du REMBOURSEMENT

    NOTES DE SAUVEGARDE

    OPTIONS

    CHANGEMENT DE  DATE, DE VOL  ou RE-ROUTING  (même origine-destination). 

    Sous réserve de disponibilité en cabine

     

    Pour les vols LATAM : protéger dans la classe initiale du billet et si celle-ci n’est pas disponible, protéger dans la classe la plus basse disponible dans la même cabine du vol LATAM et effectuer une réémission involontaire en maintenant « farebasis » et construction tarifaire initiale.

     

    Pour d’autres compagnies : la protection s’applique en étant assujettie à la disponibilité de la classe. Si la classe d’origine n’est pas disponible, l’agent de voyage devra contacter son Helpdesk Agences.

     ADVP, Minimum Stay, Blackouts, Seasonality, Day/time, Penalties, Travel Restriction, etc.

    Entrez un OSI avec le message suivant:

    OSI INVOL PAX XXX  ACCEPTS LAXXX/DDMMMAA

     

    Dans le champ  Endossements du ticket, entrez:

    SKCHG LAXXX CUZLIM 25XXX CNLD

     

    Exemple:

    OSI INVOL PAX ANA PEREZ ACCEPTS LA530/01APR19

     

    :

    OSI INVOL: obligatoire

    PAX XXX: nom du passager qui indique être en accord avec la protection automatique offerte

    ACCEPTS LAXXX: numéro de vol offert par protection automatique

    01APR19: date d'entrée de l'OSI

     

    Exemple:

    SKCHG LA2010 CUZLIM 25JAN CNLD

     

    Où:

    SKCHG: indique le changement d'itinéraire

    LA2010: numéro de vol affecté

    CUZLIM: itinéraire

    25JAN: date concernée

    CNLD o REPRO: statut de vol affecté

    CHANGEMENT DE  DATE, DE VOL  ou RE-ROUTING  (même origine-destination). 

    HANGEMENT DE DESTINATION*

    CHANGEMENT POUR UN NOUVEAU BILLET  (changement au bénéfice d’un tiers) Modification pour transformation en un nouveau billet non applicable aux billets LATAM Fidelidade

    Assujetti aux différences de tarif applicables et à la validité du billet

    Penalties idem

    Notes à l’appui dans la réservation via OSI et dans Endossements du billet.

    Ex. : Vol initial : LA500/25MAR/SCLMIA

    Changement de destination pour : LA532/25JUN/SCL JFK

     Sera exonéré seulement de pénalité, la réémission sera autorisée en payant les différences de tarif s’il y a lieu, conformément aux conditions indiquées au chapitre Modifications du billet.

    REMBOURSEMENT

    Rembou

     

    Remboursement: Tant que le billet est valable, à la fois pour les billets inutilisés ou partiellement utilisés.

    Proportionnel aux coupons inutilisés et soumis à la validité du billet.²

     

    Penalties idem

    _________________

    Le remboursement doit être traité selon ce qui est indiqué dans le chapitre Remboursements : Canal de demande de remboursement

     

     

    *La réémission assujettie à la disponibilité en cabine pourra être réalisée sans paiement de pénalité ni de différences de tarif, en respectant la validité du billet

    Validité du billet

    Le passager peut demander n'importe quel vol, dans le respect de la validité du billet :

    • Si le voyage n'a pas commencé : dans les 12 mois suivant le 1er vol, pour choisir de nouveaux vols selon la disponibilité dans le système.
    • Si le voyage a commencé : dans les 12 mois suivant le 1er vol pour compléter le voyage.

    Exceptionnellement, la validité du billet peut être négligée lors de la réémission, au cas où il n'y aurait pas d'alternative de vol pour transporter le passager à sa destination originale, et à condition que le replacement dans le nouveau vol entraîne le retard le plus bref possible par rapport à la date du voyage original.

    Afin d'accéder à cette extension du délai de validité, l'agence doit contacter l'équipe de Global Sales Support pour demander un waiver. Une fois que le waiver a été chargé, le billet involontaire peut être réémis.

    Exemple : Si le vol d'un passager n'a pas commencé et celui-ci est programmé pour le 21 octobre 2023, la validité du billet expire le 21 octobre 2024. Si nulle alternative de vol n'est disponible (avec LATAM ou n'importe quel autre opérateur associé) au cours de cette période, il pourra lui être proposé une offre de vol disponible après le 21 octobre 2024, entraînant le retard le plus bref possible par rapport à la date du voyage original.

    Considérations pour les billets LATAM avec des vols interlignes.

    La protection en vol de l’autre entreprise doit répondre aux conditions suivantes:

    - Que l’autre compagnie n’ait pas offert d’alternative de protection dans la réservation ou que l’alternative offerte dans le PNR ne soit pas utile au passager.

    - La protection en cabine devra être assurée dans les mêmes délais que pour les vols LATAM.

    - Privilégier les routages opérés par LATAM.

     

    Protection des vols concernés dans la fenêtre commerciale (plus de 48 heures après le départ du vol)

    La protection dans une autre compagnie aérienne, sans amende et sans perception de différence de tarif dans la même cabine ne sera autorisée que si le tarif émis est applicable auprès de la compagnie aérienne protectrice (selon la Demande de Vol). Concernant la protection, veuillez contacter le support de l’agence locale.

    Si le transporteur requis ne s’applique pas au tarif acheté, un autre transporteur applicable doit être utilisé ou le changement effectué sans pénalité mais sous réserve de la perception des différences tarifaires applicables avec ledit transporteurN’oubliez pas que l’émission hors ligne n’est pas autorisée (voir chap. Émission des billetssur les plaques LATAM c’est-à-dire que LATAM doit participer à l’itinéraire.

     

    La politique de protection dans la fenêtre opérationnelle (vols dans les 48 heures suivant le départ du volreste inchangée, en gardant les règles en vigueur.

    Fermeture définitive d´itinéraires (ne s’applique pas aux fermetures temporaires d’aéroports): le changement assujetti à la cabine peut être avancé à n’importe quel jour entre le jour la fermeture est annoncée et le jour l’itinéraire est fermé, indépendamment du lieu d’émission du billet

    Changement pour un aéroport proche et changement pour un aéroport dans la même ville: Les passagers ayant des billets LATAM sur un itinéraire 100 % domestique Argentine, Colombie, Équateur et Pérou et sur un itinéraire international à destination/au départ de Rosario, Argentine, ont la possibilité de changer leur itinéraire pour un aéroport proche.

    De plus, dans les villes il y a plus d’un aéroport, les passagers peuvent faire un changement de date/vol en modifiant l’aéroport de départ ou d’arrivée à condition qu’il existe plus d’un aéroport dans la ville de départ ou de destination. Ces options ne pourront être appliquées que directement dans LATAM.

    Pour les choisir, il faudra contacter le Helpdesk Agences. Les frais de transport terrestre entre les aéroports ou les services de base sont à la charge du passager .

    Pour avoir accès à la liste des aéroports, consultez la section sur le déplacement vers un aéroport proche dans ce chapitre.

    Protection 2nd Ticket affecté :

    Cette protection est fournie lorsque le passager possède 2 billets LATAM et que l'un d'entre eux est reprogrammé en raison d'un imprévu affectant le second billet.

    Elle s'applique à deux billets LATAM distincts, à condition que le temps de correspondance soit inférieur à 24 heures et que les vols originaux aient respecté le temps de correspondance minimum au moment de l'émission.

    Un changement de date/vol ou un réacheminement (selon les délais établis dans la Protection des passagers), un changement de destination ou un remboursement seront autorisés pour les deux billets selon :

     

    1er billet LATAM

    2e billet LATAM

    Protection

    Itinéraire en connexion

    Vol LATAM

    Vol LATAM

    Sous réserve de cabine

    Vol LATAM

    Vols d'autres compagnies aériennes

    Sous réserve de classe

     

    • Ne s'applique pas aux billets croisés (l'aller sur un billet et le retour sur le deuxième billet affecté).
    • Le passager doit fournir tous les détails du second billet. 
    • Les billets peuvent être dans des PNRs séparés.

     

    Autres considérations

    • Les frais supplémentaires liés à la réémission (impôts, taxe d’embarquement) ne seront pas reflétés sur le nouveau billet
    • Les changements peuvent s’appliquer aux vols aller et retour, sous réserve que cela soit demandé en même temps
    • S’il n’y a pas de possibilité de correspondance immédiate et que la protection LATAM implique des nuits supplémentaires dans un lieu intermédiaire sur l’itinéraire, vous devez contacter le Helpdesk Agences pour chercher une solution de voyage
    • L’entrée de Waiver devra être demandée à votre Helpdesk Agences dans les cas suivants
      • Quand par système l’affectation des vols n’est pas affichée dans le PNR 
      • En cas de reprogrammation, d’annulation et/ou de problèmes engendrés par d’autres compagnies
      • Dans les autres cas ou lorsque le problème est couvert par une publication, la note correspondante doit être entrée seulement dans un OSI et dans les Endossements/Restrictions du billet. Par conséquent, l’entrée de Waiver ne sera pas nécessaire
    • Toutes les demandes de SSR associés (ancillaries ou services spéciaux) doivent être transférées à la nouvelle réservation du vol protecteur quand les changements de vol ou de date sont effectués. Le Helpdesk Agences devra être contacté pour régulariser les ancillaries, conformément aux dispositions établies pour son marché.  

    La protection a différentes implications sur les ancillaries associés au billet si elle est réalisée 72 heures environ avant la date et l’heure du vol :

    Quand le problème survient-il ?

    Action Agent de voyage

    Contrôle de la réservation

    À plus de 72 heures du départ du vol

    Contacter le Helpdesk Agences et demander une réassociation d’EMD-A.

     

    Si le changement requis est un changement d’itinéraire ou un changement avec une différence de tarif, l’EMD-A devra être retourné pour émission d’un nouveau.

    Ce processus n’enlève pas le contrôle de la réservation à l’agence de voyage.

    À moins de 72 heures du départ du vol

    LATAM a la responsabilité de replacer le passager.

    LATAM réassociera ou réémettra les EMD-A, selon le cas.

    Si LATAM émet un nouvel EMD-A, l’agence de voyage perd le contrôle de la réservation.

     

    Si le remboursement est choisi, le billet ainsi que l’EMD devront être remboursés via remboursement indirect (BSP ou ARC), en accord avec les dispositions de la politique définie dans ce chapitre.

    Avant de demander le remboursement ou le changement involontaire de l’ancillary, l’historique du PNR devra être révisé afin de vérifier le changement d’itinéraire ou l’annulation du vol.

    Cette procédure prend en compte le traitement des groupes émis et non émis et s'applique lorsque les situations indiquées dans le point « Généralités » de ce chapitre sont générées.

    Est autorisé :

    Le changement sous réserve de la cabine, en conservant toujours l'origine et la destination d'origine, sans pénalité ni différence tarifaire.

    Pour les actions de ré-hébergement moins de 90 jours avant le départ du vol pour les groupes LH et 60 jours pour les groupes DOM/REG, les agences doivent demander les changements sur les vols concernés par la modification de l’horaire selon la règle suivante :

    Embarquement anticipé

    Date limite pour demander un changement

    >31 jours

    15 jours après le calendrier

    30 à 7 jours

    7 jours après le calendrier

    7 a 2

    1 jour après l'horaire

     

    Si la réservation est reprogrammée, ces délais recommenceront à courir. Les annulations après la date limite feront l'objet d'une pénalité (amende ADM/frais prépayés).

    Le critère utilisé par LATAM pour la protection consiste à rechercher les alternatives de vol les plus proches du départ initial, qui peuvent varier en fonction de la disponibilité (+/- un ou deux jours) et de l'itinéraire (si un vol direct a été annulé, un vol avec une escale sera proposé).

    Processus de demande de protection de groupe/série :

    Si la réservation n'a pas de CLAIM : (groupes en statut GN, groupes d'agences directes ou NO BSP), le planning sera registré dans la réservation en statut WL et l'équipe Global Sales Support, demandera le changement en interne après avoir informé le client de la situation. Si le client n'accepte pas la protection, il aura droit à un nouveau relogement selon les délais établis dans ce document.

    Dans le cas des réservations avec CLAIM, LATAM fournira une alternative que les agences de voyage pourront consulter via leur système de distribution. Si elles ne sont pas d'accord avec la protection offerte, elles pourront faire une nouvelle demande dans leur système. Cette demande sera envoyée à LATAM pour évaluation et la modification sera effectuée le cas échéant. Si les billets ont déjà été émis, l'agence procédera à leur réémission involontaire.

    Dans le cas où l’agence ne soit pas d'accord avec les options proposées, elle peut annuler le groupe. Si les billets sont émis, l'agence remboursera 100 % de la valeur des billets.

    Groupes et séries avec des sections hors ligne (Feeders) : La règle s'applique également aux négociations de groupes avec des sections hors ligne (Feeders).

    Ce type de protection consiste à modifier le départ ou l’arrivée dans un aéroport ne dépassant pas 500 km (300 miles) à l’intérieur du même pays, comme alternative en cas de reprogrammation ou d’annulation. 

    • S’applique aux vols intérieurs et aux lignes internationales dans les aéroports où LATAM opère.

    • Le changement d’aéroport doit être conservé dans le même pays.

    • Le changement d’aéroport s’applique exclusivement aux vols commerciaux et opérationnels de LATAM.

    • Si le client n’est pas d’accord avec sa protection et demande la modification de son voyage à partir d’un autre aéroport, l’agent de voyages pourra vérifier dans son système de distribution si l’aéroport respecte la distance maximale de 500 km.

    • Les frais de transport terrestre entre les aéroports ou les services de base sont à la charge du passager.

    • La réémission doit maintenir la construction tarifaire initiale, en considérant qu’il n’y aura pas de mise à jour des taxes ni de perception d’amendes ou de différences tarifaires.

    SKDCHG ou INVOL avec les détails du vol concerné doivent être inclus dans le champ Endossement.

    • Les modifications volontaires ultérieures seront effectuées selon les conditions du billet.

    La fonctionnalité d'exceptions commerciales pour les passagers concernés qui n'acceptent pas le vol proposé et la fonctionnalité de changement d'aéroport ne sont pas disponibles sur notre portail NDC pour le moment.

    Si vous avez besoin de demander une exception commerciale ou un changement d'aéroport, nous vous demandons de contacter nos spécialistes* par le biais de notre canal de service préféré : le chat disponible ici sur LATAM Trade (en plus de nos canaux de service habituels).

    Cela permettra à notre équipe de traiter votre demande par son ordre d'arrivée.

    *Les agences utilisant e-LATAM pourront réémettre un billet émis sur NDC dans le système e-LATAM.