El presente capítulo describe los procedimientos de interpretación y uso de una tarifa de acuerdo a las políticas definidas por LATAM
Existen 2 Tipos de tarifas publicadas:
Tarifa |
Descripción |
Venta por LATAM |
IATA |
Tarifas publicadas por la industria acordadas en las conferencias de tráfico, y que pueden ser vendidas por todas las líneas aéreas IATA. |
Todas las tarifas IATA y “CARRIER” desplegadas en un itinerario pueden ser vendidas sólo cuando LATAM participen en el itinerario y no exista tarifa LATAM publicada para el origen-destino. Se debe considerar que hay que respetar todas las regulaciones y emitir con transportadores con los que exista acuerdo interlineal (MITA). |
CARRIER |
Tarifas específicas publicadas por un transportador determinado que limitan generalmente la venta a ese transportador. |
Consideraciones:
a) Impuestos y Tasas
Las tarifas publicadas o calculadas para un itinerario no incluyen los impuestos y/o tasas asociadas al itinerario del pasajero.
Por política LATAM se cobrarán al momento de la emisión todos los impuestos, cargos y tasas que sean incluidos por el sistema al efectuar una tarificación automática para la ruta.
b) Surcharges
Existen ciertos cargos especificados en la construcción tarifaria de impuestos relativos a combustible, seguridad etc. para determinadas rutas.
Se identifican por la letra "Q" y se desglosan en la construcción tarifaria después de los montos asociados a los chequeos de tarifas.
Estos sobrecargos son comisionables a las Agencias de Viajes en ciertos mercados ya que forman parte de la construcción tarifaria.
Las tarifas mal calculadas o que no cumplen con la regulación al momento de la emisión generarán multas o avisos de cargo a las Agencias de Viaje Emisoras. No se aplicarán multas o diferencias a los pasajeros al momento de su embarque, siempre que el ticket no sea modificado (reemisiones, endosos, etc.). Si esto ocurriera se aplicarán las diferencias correspondientes.
Con el lanzamiento de la nueva plataforma NDC by LATAM, a partir del 1 de mayo de 2023 comienza a regir el cargo de recuperación de costos de distribución (TRCD) de US$ 12,00 por segmento en reservas LATAM generadas a través de GDS (agencias). Esta tarifa no es comisionable ni reembolsable, excepto en los casos de cambio/cancelación involuntaria o por Ley de Retracto, en los países donde aplica. Más detalles están disponibles en la sección NDC by LATAM aquí en LATAM Trade.
- Número de Pasajero Preferente: es mandatorio que el Agente de Viajes ingrese el número de pasajero frecuente del pasajero al momento de hacer la reserva para aplicar las debidas excepciones de atributo a la tarifa.
- Equipaje en Bodega: para los Brands BASIC, y LIGHT, el casillero de equipaje saldrá en vacío. Para los Brands PLUS, y TOP , STANDARD y FULL indicará 1PC en los respectivos sistemas.
Todas las rutas LATAM, domésticas e internacionales, se venden bajo el concepto Branded Fares.
Vender por Branded Fares permite que el pasajero pueda elegir si requiere un ticket que tenga incorporada ciertos beneficios (atributos). Sin embargo, si un pasajero no lo adquiere en su compra, lo podrá realizar de forma posterior, siendo esto un servicio adicional y opcional a la compra de su ticket aéreo.
Cabina |
Brand |
Código Tarifario |
|
Todos los mercados excepto BR doméstico |
BR doméstico |
||
Economy |
BASIC en las rutas donde aplica) LIGHT PLUS STANDARD FULL |
QP
SL SE* KM KD |
NA
1 8 4 7 |
Premium Economy |
Premium Economy |
RY |
A |
Premium Business |
Premium Business |
EJ |
NA |
*El brand PLUS sólo estará disponible para ventas hechas en mercado Estados Unidos.
El Brand Basic se encuentra habilitado en mercados domésticos, dentro de sudamérica y hacia/desde caribe en rutas internacionales.
Notas
Atributos
Cambios y Devolución
Rutas internacionales:
Los atributos de cambios y devolución están sujetos al origen-destino; por lo anterior, SIEMPRE se debe revisar la regulación tarifaria (categoría 16, PENALTIES).
Rutas domésticas:
Atributo CAMBIOS |
Brand Rutas domésticas |
||||||
Cabina |
BASIC |
LIGHT |
PLUS |
TOP |
STANDARD |
FULL |
PREMIUM ECONOMY |
Economy |
Permite CON multa antes del vuelo.
Después del vuelo no permite. |
Permite CON multa antes del vuelo.
Después del vuelo no permite, excepto en BR donde permite cambios con multa después del vuelo. |
Permite CON multa antes y después del vuelo |
Permite SIN multa antes de la salida del vuelo.
Después del vuelo, se debe considerar la regla tarifaria |
Permite CON multa antes y después de la salida del vuelo |
Permite SIN multa antes de la salida del vuelo.
Después del vuelo, se debe considerar la regla tarifaria |
N/A |
Premium Economy |
N/A |
N/A |
Permite CON multa antes y después de la salida del vuelo. |
Permite SIN multa antes y después de la salida del vuelo. |
N/A |
N/A |
Permite SIN multa antes y después de la salida del vuelo. |
Atributo DEVOLUCIÓN |
Brand Rutas domésticas |
||||||
Cabina |
BASIC |
LIGHT |
PLUS |
TOP |
STANDARD |
FULL |
PREMIUM ECONOMY |
Economy |
No permite devolución |
No permite devolución |
Permite CON multa antes y después del vuelo |
Permite SIN multa antes y después de la salida del vuelo |
No permite devolución |
Permite SIN multa antes de la salida del vuelo. Después del vuelo, se debe considerar la regla tarifaria para reembolsos en caso de no show. |
N/A |
Premium Economy |
N/A |
N/A |
Permite CON multa antes y después de la salida del vuelo. |
Permite SIN multa antes y después de la salida del vuelo. |
N/A |
N/A |
Permite SIN multa antes y después de la salida del vuelo. |
Atributos según Brand
Según el brand elegido, los pasajeros acceden a los siguientes atributos:
a. Cambios
b. Devolución
c. Selección de asientos (asiento estándar)
d. Equipaje en bodegae. Equipaje de mano
f. Acumulación de Millas/Puntos
g. Permite UPG de cabina con cupones en rutas internacionales
✓ Sin costo / $ con costo / ✘ no permite.
Brand |
Basic |
Light |
Standard |
Plus |
Full |
Premium Economy |
Premium Business |
Código Tarifario (excepto BR DOM) |
QP |
SL |
KM |
SE |
KD |
RY |
EJ |
Código Tarifario BR DOM |
5 |
1 |
4 |
8 |
7 |
A |
EJ |
Cambios |
$ |
$ |
$ |
$ |
✓ |
✓ |
✓ |
Devolución antes de la salida del vuelo |
✘ |
✘ |
✘ |
✘ |
✓ |
✓ |
✓ |
Equipaje en bodega |
$ |
$ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Equipaje en cabina |
$ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Selección de asiento |
$ |
$ |
$ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Postulación a Upgrade |
✘ |
$* |
$ |
$ |
$ |
$ |
N/A |
* La postulación a Upgrade para el brand light solo es permitida para vuelos con origen y destino dentro de Sudamérica y Centroamérica, excepto los originados en Brasil. Rutas permitidas: Chile, Perú, Argentina, Colombia, Ecuador, Brasil (sólo como destino), Uruguay, Paraguay, Bolivia, Aruba, República Dominicana, Venezuela, Cuba, Costa Rica y Cancún.
La aplicación de atributos tiene excepciones dependiendo del tipo de pasajero, ya que algunos atributos restringidos por Brand - están disponibles por su categoría Preferente.
Tipo de Pasajero |
Definición |
Preferente |
Black Signature, Black y Platinum (Emerald y Sapphire, excepto AA). |
Regular |
Sin categoría Elite o con categoría Elite Gold LATAM Pass/LATAM Fidelidade. |
Son tarifas especiales, creadas por la compañía para ser visualizadas y vendidas por Agentes de Viajes y/o operadores específicos.
Independiente de las tarifas privadas que existen en cada mercado, se deberá tener en cuenta que toda tarifa emitida con “account code” también es considerada una tarifa privada.
Considerar que para Colombia, las tarifas privadas están disponibles solamente para ventas en conjunto con paquetes terrestres.
Ejemplo de tarifa privada:
LATAM Airpass (SAA): es un producto tarifario privado para pasajeros no residentes en Sudamérica, el cual no requiere poseer un ticket internacional LATAM, (*) excepto para algunos POS y clases.
En aquellos POS o clases que exijan la posesión del ticket LATAM deberán cumplir con lo siguiente:
En el campo "Endosos/Restricciones" de emisiones de tickets, LATAM Airpass (SAA), se debe incluir en el campo el número correcto del ticket LATAM del viaje Long Haul. Ejemplo: NONEND NONREF CHG FEE APPLIES CONX 0451233089775
Por lo tanto, si se omite el ingreso del número de ticket Long Haul o si este es ingresado incorrectamente será considerado como irregularidad.
(*) Para obtener más detalles sobre las regulaciones de LATAM Airpass (SAA) verifique directamente en su sistema de distribución con el Account Code: SAA.
Para detalles sobre la tarifa, LATAM Airpass (SAA) para “Tour Guide” que aplica para emisiones en Alemania (DE), Reino Unido (UK) y Agencias específicas de Australia, click aquí.
Existen por estándar de la industria descuentos asociados a menores, de acuerdo a su edad. Más detalles en capítulo Menores (CHD)
Para las emisiones realizadas a través de NDC by LATAM, el agente no tendrá que preocuparse por el código tarifario o las clases de reserva. Solo tendrá que elegir el perfil/brand de la tarifa, ya sea pública o privada.
Todas las rutas de LATAM se venden bajo el concepto Branded Fares y los pasajeros pueden elegir si requieren un ticket que tenga incorporados ciertos beneficios.
Es importante tener en cuenta que, con el lanzamiento de la nueva plataforma NDC by LATAM, se aplicará un cargo adicional de USD 12.00 por cupón en emisiones generadas a través de GDS (agencias). Este cargo no es comisionable ni reembolsable, excepto en casos de reprogramación/cancelación de vuelos o por Ley de Retracto en los países donde aplique. Haga clic aquí para más información.