LATAM entrega la posibilidad de viajar en todos los vuelos y rutas LATAM con los siguientes dispositivos médicos provistos por el pasajero: 

• Concentradores de oxígeno portátil (POC)
• Otros dispositivos de asistencia respiratoria (CPAP, EPAP, VPAP, APAP, etc.)
• Máquina de diálisis (no está permitido el uso a bordo de este dispositivo).
  

El uso a bordo de POC u otros dispositivos de asistencia respiratoria no tiene cobro asociado.

Los POC son equipos electrónicos que proveen oxígeno concentrado (90%) (a partir del aire atmosférico) para personas que lo necesitan, ya sea por insuficiencia crónica, de naturaleza respiratoria o cardíaca. Los pasajeros que requieran POC deben encontrarse en condiciones estables en ambiente domiciliario.

1. Consideraciones Generales

• Requiere tramitación de Certificación Médica
• Sólo se permiten a bordo:
  • Marcas y modelos certificados por la FAA. Ver lista de POCs autorizados.
  • Dispositivos que  cuenten con una etiqueta de aprobación de FAA,  donde el fabricante establece que cumple con todos los criterios de aceptación para transporte y uso de POCs a bordo del avión. 

La etiqueta debe tener el siguiente texto con letras rojas:

“The manufacturer of this POC has determined this device conforms to all applicable FAA acceptance criteria for POC carriage and use on board aircraft"

• Cuando el tamaño del POC es similar a un artículo personal, por ej: cartera,  mochila, bolso notebook, etc., este podrá permanecer con el pasajero durante todo el vuelo o debajo del asiento delantero.
• Si el tamaño del POC corresponde a un equipaje de mano, este debe ser ubicado en el compartimiento superior durante el rodaje, despegue y aterrizaje. 
• Si el POC permanece ubicado debajo del asiento delantero para rodaje, despegue y aterrizaje, puede permanecer conectado. Sin embargo, si el pasajero requiere ubicarlo en el compartimiento superior, el POC debe ser desconectado e interrumpido su uso durante este período.
  
• El pasajero debe estar físicamente apto para la operación del equipo, ser capaz de oír y ver las alarmas que pudiera transmitir el POC y tomar acción en respuesta a esas alarmas. En caso que no esté apto para esto, tendrá que viajar con un acompañante que cumpla con dichos requisitos.
• Debe viajar con baterías suficientes para una autonomía equivalente al 150% del tiempo programado por itinerario (incluidas escalas y conexiones). Debe considerar:
  • El total de baterías incluye a la que se encuentra instalada en el POC. 
  • Las baterías adicionales deben venir embaladas en forma unitaria sin que hagan contacto entre ellas y cumpliendo con la normativa de mercancías peligrosas disponible en latamairlines.com.

No existe un límite de edad para transportar este equipo.

2. Asientos

Cabina Premium Economy y Economy:

• De preferencia deben ser ubicados en ventana o asientos centrales de la columna del medio.
• No pueden ser asignados asientos en filas de emergencia ni en primeras filas (en estas filas no se puede ubicar el POC debajo del asiento delantero).

Cabina Premium Business:

• Pueden ser ubicados en cualquier asiento de la cabina.

3. Solicitud

Tramitar Certificación Médica al momento de hacer la reserva o a más tardar 48 horas antes de la salida del vuelo independiente de la ruta

Para solicitar el servicio de Concentradores de oxígeno portátil (POC) se debe ingresar el código SSR PPOC y en texto libre ingresar marca y modelo: Ej.: AIRSEP LIFESTYLE BY AIRSEP CORPORATION

Se deberá ingresar un OSI en la reserva el porcentaje de saturación de oxígeno en tierra:  XX OXYGEN SATURATION RATE ON THE GROUND.

Adicionalmente se deben ingresar OSI informando que el pasajero fue advertido de:

• Las condiciones para viajar con POC.
• La autonomía de las baterías, este dato es requisito para la tramitación de la certificación médica. Ejemplo:

OSI PSGR ADV LATAM DOES NOT PROVIDE ENERGY FOR POC DURING FLT

OSI PSGR ADV STATE AND HANDLING OF POC IS CUSTOMER RESPONSIBILITY

OSI TWO BATTERIES WITH AUTONOMY UP TO FIVE HOURS EACH

Se debe enviar toda la información relativa a la certificación médica a LATAM, adicionalmente LATAM ingresará un SSRMEDA con toda la información de la certificación médica para su tramitación

Se debe privilegiar la reserva y venta directamente en el vuelo puro de cada operador.

Las siguientes marcas y modelos de POC son los autorizados por la FAA para ser llevadas a bordo:

• Airsep "Lifestyle," de Airsep corporation (*)
• Inogen One, de Inogen corporation
• Airsep "Freestyle", de Airsep corporation
• SeQual Eclipse, de SeQual Technologies Inc.(*)
• Respironics Evergo, de Respironics Inc.
• Delphi Medical System RS00400
• Invacare Corporation’s XPO2
• iGo de DeVilbiss Healthcare (*)
• LifeChoice de International Biophysics Corporation (*)
• Inogen One G2 de Inogen (*)
• Independence Oxygen Concentrator de Oxlife (*)
• Invacare Solo 2• AirSep Focus, Modelo AS078
• AirSep Freestyle 5, Modelo AS077• Delphi RS-00400
• Oxus RS-00400• Inogen One G3
• Inova Labs LifeChoice
• Inova Labs LifeChoice Activox
• Precision Medical EasyPulse, Modelo PM 4150
• Philips Respironics SimplyGo
• SeQual SAROS, Modelo 3000
• SeQual eQuinox Oxygen System (modelo 4000)• SeQual Oxywell Oxygen System (modelo 4000)• VBOX Trooper Oxygen Concentrator

Más detalle de cada modelo se puede encontrar en la página oficial de la FAA.

(*) Pasajeros que requieren en todo momento estos modelos, (incluye despegue y aterrizaje), sólo pueden viajar en clase Economy y Premium Economy para ser ubicados bajo el asiento frente al pasajero (en cabina Premium Business esto no se permite por no quedar asegurado).

Los dispositivos médicos de asistencia respiratoria, pueden ser utilizados a bordo para la comodidad de pasajeros con apnea o dificultades respiratorias.

Los dispositivos aceptados los podrás conocer en el  Listado de dispositivos aceptados.

También se permitirá el transporte de otros dispositivos médicos de asistencia respiratoria que no estén en este listado, siempre y cuando tengan una etiqueta, folleto o documento del fabricante que indique que está diseñado para ser utilizado en vuelo. Ejemplo: This device does not exceed the maximum level of radiated radio frequency interference as described in the current edition of Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) Document (DO) 160, section 21, Category M. Esto podrá ser revisado en cualquier punto del viaje.

1. Consideraciones Generales

• No es requisito tramitar Certificación Médica.
• El transporte de los dispositivos médicos de asistencia respiratoria es adicional al equipaje de mano estándar y libre de cargo siempre que sea transportado en cabina para uso durante el vuelo.
• Los dispositivos deben ser provistos por el pasajero, considerando las baterías suficientes para funcionar de manera autónoma durante el viaje. Las baterías adicionales deben venir embaladas en forma unitaria, sin que pueda hacer contacto entre ellas y cumpliendo con la normativa de mercancías peligrosas disponible en latamairlines.com
• Pasajeros viajando con otras compañías en el itinerario deberán chequear con cada operador los requisitos del servicio.
• Pasajeros que tengan alguna enfermedad o condición señalada en el Listado de enfermedades, deberán realizar el proceso definido en el capítulo Certificación Médica.

2. Asientos

Cuando el tamaño sea similar a una cartera, el dispositivo podrá permanecer junto al pasajero durante todo el vuelo. Si el tamaño es mayor, estos dispositivos deben ubicarse debajo del asiento delantero del pasajero o en el compartimiento superior de cabina.

El pasajero puede ser ubicado en cualquier asiento.

3. Solicitud

El Agente de Viajes debe indicar al pasajero sobre las siguientes condiciones para transportar el dispositivo médico respiratorio:

• Aceptación de dispositivos autorizados según el Listado de dispositivos aceptados o por medio de la etiqueta, folleto o documento que indique que permite ser utilizado en vuelo.
• La duración del vuelo y la advertencia sobre el transporte de baterías suficientes, las cuales deben embalarse de forma unitaria cumpliendo con la normativa de mercancías peligrosas disponible en latamairlines.com.
• El manejo y funcionamiento del dispositivo es de responsabilidad del pasajero.

El Agente de Viajes debe dejar respaldo de la información entregada al pasajero a través de OSI:

• OSI PSGR ADV PAP CONDITIONS FOR USE ON BOARD
• OSI PSGR ADV BATTERIES WITH AUTONOMY FOR THE DURATION OF FLT

No es necesario tramitar Certificación Médica para el traslado de estos dispositivos, a menos que pasajero tenga alguna enfermedad o condición señalada en el Listado de enfermedades.

Cuando existan limitaciones para el ingreso a través de su sistema de distribución. Contacte a su Ejecutivo de Atención de Agencias.

BiPAP (Bilevel Positive Airway Pressure), dispositivo que permite regular la presión del flujo de aire al inspirar y al exhalar.

APAP (Automatic Positive Airway Pressure), dispositivo que provee un flujo de aire con una presión que se ajusta automáticamente al inspirar y al exhalar.

CPAP (Continuous positive airway pressure), dispositivo que provee un flujo de aire con una presión constante. 

EPAP (Expiratory Positive Airway Pressure), dispositivo que permite regular la presión del flujo de aire al exhalar.

VPAP (variable/bilevel positive airway pressure), dispositivo que provee un flujo de aire con una presión variable que se ajusta de acuerdo al ritmo respiratorio.

Ventilador

Fuente de poder (baterías) 

El transporte de estos dispositivos podrá ser en cabina o en la bodega del avión.

Las condiciones para el transporte de esta máquina son:

• El usuario de la máquina es el mismo pasajero: En estos casos el transporte es sin costo para el pasajero y es adicional a su franquicia de equipaje (cabina o bodega), siempre que cumpla las reglas de peso y dimensión de equipaje para la cabina donde se transporte. (Ver tramitación de MEDIF).

• El usuario es un tercero:  En el caso que sea para el uso de un tercero, el transporte está sujeto a la franquicia del pasajero, pudiendo ser reemplazada por las piezas existentes como atributo de su ticket o pagar de forma adicional para el transporte.

Consideraciones Generales

• No está permitido su uso a bordo.
• La máquina y insumos adicionales debe cumplir con los estándares establecidos para el transporte de mercancía peligrosas.
• Se permite el transporte en conexiones, sin embargo el pasajero deberá verificar las condiciones de aceptación directamente a las compañías involucradas en la viaje.
• Siempre se debe recomendar al pasajero que el equipo de diálisis debe estar correctamente embalado y aislado entre sus partes y que el daño que pueda haber por no cumplimiento de este punto es responsabilidad exclusiva del pasajero.

Asientos

• El pasajero puede ser ubicado en cualquier asiento.

Solicitud

• Cuando un pasajero declara el transporte de esta máquina para uso personal se debe a que sufre insuficiencia renal, por lo tanto, SIEMPRE deberán tramitar Certificación Médica (MEDIF) por esta condición al realizar la reserva o hasta 48 horas antes de la salida del vuelo.