O presente capítulo descreve os procedimentos de interpretação e uso de uma tarifa de acordo com as políticas definidas pela LATAM.
Existem 2 Tipos de tarifas publicadas:
Tarifa |
Descrição |
Venda pela LATAM |
IATA |
Tarifas publicadas pela indústria acordadas nas conferências de tráfico e que podem ser vendidas por todas as companhias aéreas IATA. |
Todas as tarifas IATA e “CARRIER” apresentadas em um itinerário podem ser vendidas apenas quando a LATAM participe no itinerário e não exista tarifa LATAM publicada para a origem-destino. Deve-se levar em consideração que todas as regulações devem ser respeitadas e emitir com transportadores com os quais possua acordo entre companhias aéreas (MITA). |
CARRIER |
Tarifas específicas publicadas por um transportador determinado que limitam geralmente a venda a esse transportador. |
Considerações:
a) Impostos e Taxas:
As tarifas publicadas ou calculadas para um itinerário não incluem os impostos e/ou taxas associadas ao itinerário do passageiro.
Por política da LATAM serão cobrados, no momento da emissão, todos os impostos e taxas que sejam incluídos pelo sistema ao efetuar uma tarifação automática para a rota.
b) Sobretaxas:
Existem certas taxas especificadas na construção tarifária de impostos relativos a combustível, segurança etc. para determinadas rotas.
São identificadas pela letra "Q" e se desmembram na construção tarifária após os valores associados às verificações de tarifas.
Estas sobretaxas são comissionáveis para as Agências de Viagens em certos mercados já que formam parte da construção tarifária.
Para tarifas mal calculadas ou que não cumprem com a regulação no momento da emissão serão geradas multas ou avisos de taxação para as Agências de Viagens Emissoras. Não serão aplicadas multas ou diferenças aos passageiros no momento de seu embarque, sempre que o bilhete não seja modificado (reemissões, endossos, etc.). Caso isto ocorra serão aplicadas as diferenças correspondentes.
Novo: Com o lançamento da nova plataforma NDC by LATAM, a partir de 1º de maio de 2023, a taxa de recuperação de custos de distribuição (TRCD) de US$ 12,00 por segmento nas reservas da LATAM geradas por meio de GDS (agências) começa a ser aplicada. Essa taxa não é comissionável nem reembolsável, exceto em casos de remarcação/cancelamento involuntários ou por Lei de Retratação, nos países onde se aplica. Mais detalhes estão disponíveis na seção NDC by LATAM aqui na LATAM Trade.
- As informacoes dos atributos: Malas e Selecao de Assentos podem ser encontradas no capítulo “Produtos Ancillary” em Venda.
- Tudo sobre bagagem em: Suporte Agencia, Bagagem.
- Outros atributos:
Todas as rotas domésticas e internacionais LATAM são vendidas sob o conceito Branded Fares.
A venda por tarifas de marca permite ao passageiro escolher se ele exige um ticket que tenha certos benefícios incorporados (atributos). No entanto, se um passageiro não adquiri-lo em sua compra, ele pode fazê-lo mais tarde, sendo este um serviço adicional e opcional para a compra de sua passagem aérea.
Cabine |
Brand |
Código Tarifario |
|
Todos os mercados exceto BR doméstico |
BR doméstico |
||
Economy |
BASIC LIGHT PLUS STANDARD FULL |
QP (nas rotas onde aplicável) SL SE* KM KD |
NA 1 8 4 7 |
Premium Economy |
Premium Economy |
RY |
A |
Premium Business |
Premium Business |
EJ |
NA |
*O brand PLUS estará disponível apenas para vendas realizadas no mercado dos Estados Unidos.
O Brand Basic encontra-se habilitado para os mercados domésticos, dentro da América do Sul e de/para o Caribe em rotas internacionais.
Notas
Número de Passageiro Preferente: é obrigatório que o Agente de Viagens insira o número de passageiro frequente do passageiro no momento de fazer a reserva para aplicar as devidas exceções de atributo à tarifa.Bagagem despachada: para os Brands BASIC e LIGHT, o campo de bagagem sairá em branco. Para os Brands PLUS e TOP, STANDARD e FULL será indicada 1PC nos respectivos sistemas.
Atributos:
Alterações e Devolução
Rotas Internacionais: Os atributos de alterações e devolução estão sujeitos a origem-destino; por isso, SEMPRE deve ser verificada a regulação tarifária (categoria 16, PENALTIES).
Rotas domésticas:
Atributo ALTERAÇÕES |
Brand Rotas domésticas |
||||||
Cabine |
BASIC |
LIGHT |
PLUS |
TOP |
STANDARD |
FULL |
PREMIUM ECONOMY |
Economy |
Permite COM multa antes do voo. Após o voo não se permite. |
Permite COM multa antes do voo.
Após o voo não se permite (exceto no BR onde se permite alterações com multa após o voo) |
Permite COM multa antes e depois da saída do voo |
Permite SEM multa antes da saída do voo.
Após a saída do voo, deve-se considerar as regras da tarifa. |
Permite COM multa antes e depois da saída do voo |
Permite SEM multa antes da saída do voo.
Após a saída do voo, deve-se considerar as regras da tarifa. |
N/A |
Premium Economy |
N/A |
N/A |
Permite COM multa antes e depois da saída do voo. |
Permite SEM multa antes e depois da saída do voo. |
N/A |
N/A |
Permite SEM multa antes e depois da saída do voo. |
Atributo DEVOLUÇÕES |
Brand Rotas domésticas |
||||||
Cabine |
BASIC |
LIGHT |
PLUS |
TOP |
STANDARD |
FULL |
PREMIUM ECONOMY |
Economy |
Não permite devoluções. |
Não permite devoluções |
Permite COM multa antes e depois da saída do voo |
Permite SEM multa antes e depois da saída do voo |
Não permite devoluções |
Permite SEM multa antes da saída do voo. Após a saída do voo, deve-se considerar as regras da tarifa para reembolsos em caso de NO SHOW. |
N/A |
Premium Economy |
N/A |
N/A |
Permite COM multa antes e depois da saída do voo |
Permite SEM multa antes e depois da saída do voo |
N/A |
N/A |
Permite SEM multa antes e depois da saída do voo. |
Atributo |
Economy |
Premium Economy/Business |
Acúmulo de Milhas/Pontos |
Acúmulo segundo regras FFP |
Acúmulo segundo regras FFP |
Permite UPG de cabine com cupons1 |
Sim, excepto brand Basic (QP) |
N/A |
Atributos conforme Família/Brand
Conforme o brand escolhido, os passageiros têm acesso aos seguintes atributos:
a) Alterações
b) Devolução
c) Seleção de assentos (assento padrão): é a opção de poder escolher o assento no mapa desde o momento da compra até o check-in.
d) Bagagem despachada
e) Bagagem de Mão
f) Acúmulo de (milhas)
g) Permite UPG de cabine com cupons
✓ Sem custo / $ com custo / ✘ não permite.
Brand |
Basic |
Light |
Standard |
Plus |
Full |
Premium Economy |
Premium Business |
Código Tarifario (exceto BR DOM) |
QP |
SL |
KM |
SE |
KD |
RY |
EJ |
Código Tarifario BR DOM |
5 |
1 |
4 |
8 |
7 |
A |
EJ |
Remarcações |
$ |
$ |
$ |
$ |
✓ |
✓ |
✓ |
Reembolso antes da saída do voo |
✘ |
✘ |
✘ |
✘ |
✓ 100% |
✓ 100% |
✓ 100% |
Bagagem despachada |
$ |
$ |
✓ 1 peça |
✓ 1 peça |
✓ 1 peça |
✓ 1 peça |
✓ 2 peças |
Bagagem de mão |
$ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
Seleção de assento |
$ |
$ |
$ |
✓ Padrão |
✓ Padrão |
✓ Premium |
✓ Premium |
Postulação para Upgrade |
✘ |
$* |
$ |
$ |
$ |
N/A |
N/A |
* Para brand Light, postulação a upgrade disponível apenas para voos com origem e destino na América do Sul e América Central, exceto os originados no Brasil. Rotas permitidas: Chile, Peru, Argentina, Colômbia, Equador, Brasil (apenas como destino), Uruguai, Paraguai, Bolívia, Aruba, República Dominicana, Venezuela, Cuba, Costa Rica e Cancún.
A aplicação de atributos possui exceções dependendo do tipo de passageiro, já que alguns atributos restritos por Brand, estão disponíveis devido a sua categoria Preferente.
Tipo de Passageiro |
Definição |
Preferente |
Black Signature, Black e Platinum (Emerald e Sapphire exceto AA). |
Regular |
Sem categoria Elite ou com categoria Elite Gold LATAM Pass (milhas/pontos). |
São tarifas individuais criadas pela companhia para serem vizualizada e vendida por Agentes de Viagens e/ou operadores específicos.
Independentemente das tarifas privadas existentes em cada mercado, deve-se levar em consideração que toda tarifa emitida com "account code" é considerada privada.
Na Colômbia, as tarifas privadas só estão disponíveis para vendas em conjunto com programas terrestres.
Exemplo de tarifa privada:
LATAM Airpass (SAA), é um produto de tarifa privada para passageiros não residentes na América do Sul , que não requer um bilhete internacional LATAM, (*) exceto para alguns POS e classes.
Para aquellos POS ou classes que requer possuem um bilhete internacional LATAM, deve-se cumprir com o seguinte:
No campo "Endosso/Restrições" das emissão de bilhetes LATAM Airpass (SAA), deve-se incluir o número correto do bilhete LATAM da viagem Long Haul. Exemplo: NONEND NONREF CHG FEE APPLIES CONX 0451233089775.
Portanto, se a inserção do número do bilhete LATAM Long Haul for or omitida ou se for inserida incorretamente, será considerado como uma irregularidade.
(*) Para obter mais detalhes sobre as regulamentações, do LATAM Airpass (SAA)verifique diretamente em seu sistema de distribuição o Account Code: SAA.
Para obter detalhes sobre a tarifa, LATAM Airpass (SAA) para o "Tour Guide" que se aplica a emissões na Alemanha (DE), no Reino Unido (Reino Unido) e em agências australianas específicas, clique aqui.
Existem por padrão da indústria descontos associados a menores, de acordo com a sua idade. Mais informação no capítulo Menores.
Para as emissões realizadas através do NDC by LATAM, o agente não terá que se preocupar com o código tarifário ou as classes de reserva. Apenas terá que escolher o perfil/brand da tarifa, seja pública ou privada.
Todas as rotas da LATAM são vendidas sob o conceito de Branded Fares e os passageiros podem escolher se desejam um bilhete que tenha incorporados certos benefícios.
É importante ter em mente que, com o lançamento da nova plataforma NDC by LATAM, será aplicada uma taxa adicional de USD 12,00 por cupom em emissões geradas através de GDS (agências). Essa taxa não é comissionável nem reembolsável, exceto em casos de remarcação/cancelamento de voos ou por Lei de Retratação nos países onde se aplica. Clique aqui para mais informações.