LATAM dispose de trois types de services de fauteuils roulants (WCHR, WCHS, WCHC) en fonction des besoins et de l’état du passager.
La demande doit être effectuée par un SSR au moment de la réservation et au plus tard 48 heures avant le départ du vol. Pour les demandes reçues avant 48 heures, l’aéroport met tout en œuvre pour fournir l’assistance.
Il est recommandé que les demandes de ces services comprennent une brève explication de la raison pour laquelle le fauteuil roulant est demandé; indépendamment de cela, le service sera toujours confirmé.
LATAM peut, éventuellement, demander des informations complémentaires afin d’assurer un bon niveau de service et d’éviter aux passagers d’avoir des problèmes plus importants pouvant exiger un certificat médical ou un accompagnateur.
Les sièges doivent être attribués de préférence en couloir près des portes de sortie de l’avion.
Code |
Description |
Confirmation |
WCHR |
Le passager a besoin d’être conduit jusqu’à l’avion, peut monter les escaliers et embarquer par ses propres moyens. |
Automatique |
WCHS |
Le passager ne peut pas monter les escaliers et a besoin d’être conduit jusqu’à la porte de l’avion, mais il peut se déplacer jusqu’au siège par ses propres moyens. |
Automatique |
WCHC |
Le passager ne peut pas marcher, il doit être transporté jusqu’à son siège. Le fait de ne pas être capable de marcher ne signifie pas que le passager ne puisse pas se déplacer, et ne l’oblige donc pas à exiger un accompagnateur, à moins que son degré d’immobilité ne soit tel qu’il l’empêche de s’aider lui-même en cas d’évacuation. |
Manuelle |
Le service d´assistance chaise roulante pour les vols à destination et en provenance des Etats Unis étend son champ d´application. Cela implique que cette demande doit être accordée depuis le terminal d´enregistrement, pendant l´embarquement ainsi qu´au débarquement dés lors que le passager en fait la demande.
- Le passager peut transporter son fauteuil s’il utilise une batterie ne dépassant pas 300 Wh ou deux batteries ne dépassant pas 160 Wh chacune.
- La batterie doit être fixée au fauteuil roulant.
- Les batteries supplémentaires sont considérées comme des marchandises dangereuses et doivent donc respecter les dispositions suivantes :
- La capacité de la batterie doit être indiquée sur l’étiquette de la batterie. Dans le cas où elle ne pourrait pas être vérifiée sur l’étiquette, le passager doit présenter la fiche technique du fauteuil à l’aéroport pour vérifier qu’il est conforme à ces caractéristiques.
- Pour réserver et valider le service, veuillez contacter votre GDS local.
Le passager peut emmener son fauteuil personnel, qui est embarqué en soute sans frais pour le passager et sans être inclus dans la franchise de bagages, de même que d’autres articles de support, tels que des béquilles.
Lorsqu’un passager voyage avec son fauteuil roulant personnel (WCBW, WCBD, WCMP ou WCLB), il doit être consulté sur le type d’assistance dont il aura besoin à l’aéroport ; par conséquent, en plus de son code de fauteuil roulant personnel, il convient d'ajouter le SSR de siège correspondant fourni par LATAM pour l'assistance aéroportuaire (WCHR, WCHS ou WCHC).
Les codes de fauteuil roulant fournis par le passager sont les suivants :
Code |
Description |
Confirmation |
WCBW |
Fauteuil roulant ou aide motrice propulsée par une batterie humide (elle doit être fournie par le passager). |
Automatique |
WCBD |
Fauteuil roulant ou élément d'aide motrice de type « scooter ». Alimenté par une batterie sèche. Les passagers se déplaçant avec ces fauteuils doivent se présenter 1 heure avant les autres passagers. |
Automatique |
WCMP |
Fauteuil personnel manuel, ce code sert à identifier les passagers voyageant avec leur propre fauteuil roulant à commande manuelle. |
Automatique |
WCLB |
Ce code est utilisé pour le transport de fauteuils roulants à batterie au lithium. |
Automatique |
Considérations sur les fauteuils roulants avec batterie au lithium
L’embarquement de fauteuils roulants au lithium est accepté selon les normes suivantes :
a) Il est interdit de transporter plus de deux batteries de rechange dans les bagages en cabine. Afin d’éviter un court-circuit, celles-ci doivent être enveloppées ou rangées dans leurs emballages d’origine ou bien placées séparément dans un étui ou un sac de protection après avoir recouvert leurs bornes avec du ruban adhésif.
b) Les batteries de rechange ne doivent pas avoir une teneur en lithium supérieure à 8 grammes.
En cas de changements volontaires de vol ou de ligne, le service doit être redemandé en tenant compte des conditions pour sa confirmation.
Pour le moment, cette fonction n'est pas disponible sur notre portail NDC.
Si vous avez besoin de demander le service spécial pour les fauteuils roulants, nous vous prions de contacter nos spécialistes par le biais de notre canal de service préféré : le chat disponible ici sur LATAM Trade (en plus de nos canaux de service habituels).
De cette manière, notre équipe traitera votre demande selon son ordre d'arrivée.