LATAM offre le service de mineur non accompagné, qui garantit que les enfants voyageant sans un adulte arrivent en toute sécurité à leur destination. L’assistance aux UM est fournie à tous les étapes du voyage, y compris lors du passage par les services de migration et les contrôles de sécurité à bord, et ces UM sont remis à l’adulte responsable exclusivement à l’issue de leur voyage.

• La quantité maximale d’UM par avion est de:
  • 3 UM dans les avions à un seul couloir.
  • 6 UM dans les avions à deux couloirs.
• Les tranches d’âge ainsi que les conditions d’itinéraire pour l’acceptation de l’UMNR sont établies comme suit :

❖     Mineurs entre 8 et 11 ans : Service obligatoire et disponible sur les vols directs LATAM.

Si l’itinéraire comporte une correspondance (domestique ou internationale) ou des vols codeshare, le service ne peut PAS être confirmé.

❖ Mineurs entre 12 et 17 ans : Service facultatif sur Vols directs ou en correspondance LATAM (*).

(*)  Restrictions pour service facultatif (mineurs de 12 à 17 ans), l’UM ne sera accepté que si:

a) l’itinéraire comprend des vols en correspondance et le vol connecteur N’EST PAS le dernier de la journée, à l’exception des vols ayant une fréquence uniquement journalière. (exemple : LIM SCL SYD, SYD est le dernier vol de la journée mais sa fréquence est unique, il est donc possible de demander le service pour les enfants âgés de 12 à 17 ans).

b) Le temps de correspondance aux escales s’effectue à l’intérieur du même aéroport et celui-ci ne dépasse pas 4 heures. Il ne doit PAS y avoir de transfert terrestre entre un aéroport et un autre (par exemple, vol AEP avec correspondance sur vol en provenance d’EZE).

c) L’itinéraire NE contient PAS de vols d’autres compagnies aériennes (ne s’applique pas non plus sur les vols codeshares).

d) La correspondance doit être dans la même réservation (ne s’applique pas aux réservations séparées ou aux connexions avec d’autres lignes aériennes)

• Le service doit être demandé jusqu’à 48 heures au maximum avant le départ du vol.
• Le service UMNR doit être confirmé à l’aller et au retour lors de l’émission.
• Si le service est demandé après l'émission du billet et, vu l'âge du mineur, on peut disposer du service facultatif (entre 12 et 17 ans), le service pourra être demandé pour le vol original. Au cas où il' n'y aurait pas de service disponible pour la date d'émission, l'agent de voyages devra contacter son représentant Global Sales Support.
• Si sur l'un des trajets le mineur voyageait accompagné, cette circonstance devra être précisée aussi sur la réservation, assortie des données de l'adulte l'accompagnant.
• Il est disponible dans toutes les cabines (Economy, Premium Economy et Premium Business) et est facturé (dans des cabines Premium Business et Premium Economy, il n’y a pas de remise sur le tarif pour CHD).
• L’enregistrement à l’aéroport doit être réalisé en compagnie d’un adulte responsable.
• Il est obligatoire d’avertir la personne qui effectue la réservation de la nécessité de s’informer sur les exigences légales et/ou la documentation nécessaires pour permettre le transport du mineur dans les pays de départ et d’arrivée.
• Les passagers UM de moins de 12 ans ne peuvent pas voyager avec des services PETC ou AVIH.
• Par souci de sécurité, ce service n’est pas disponible pour les mineurs dans les cas suivants :
  • ils doivent prendre des médicaments pendant le voyage ;
  • ils ne sont pas capables de subvenir seuls à leurs besoins physiologiques ;
  • ils ont besoin d’un certificat médical.

REMARQUE : Delta Air Lines (DL), American Airlines (AA) et United Airlines (UA) ne permettent pas le transport des mineurs de moins de 14 ans non accompagnés d’un passager adulte. Par conséquent, ces mineurs ont obligatoirement besoin du service d’UMNR. Sachant que, à l’instar de LATAM, AA et UA n’acceptent pas l’UMNR en connexion avec d’autres compagnies, l’âge du passager doit toujours être vérifié lors de l’entrée de l’élément SSR DOCS avant la vente (élément obligatoire pour tous les vols depuis/via/vers les États-Unis). Si le mineur est considéré comme UMNR pour DL, AA ou UA, le billet ne peut pas être émis sur la plaque LATAM.

Ces frais s’appliquent à chaque mineur voyageant comme UMNR et conformément à l’origine-destination du passager. S’il y a des escales, des frais seront facturés pour chacune d’elles.

Ces valeurs sont assujetties aux taxes applicables dans chaque pays :

Les réservations de passagers mineurs non accompagnés,  avec ou sans identifiant CHD, doivent contenir un seul SSR UMNR avec l'âge et la date de naissance: 

Example: SSR UMNR UM 07 DOB 09OCT11 

De plus, les informations suivantes doivent être entrées dans le PNR via des éléments OSI:

• Date de naissance du mineur.
• Données de l'adulte qui donne l'enfant: nom et prénom, numéro de téléphone et relation.
• Données de l'adulte qui reçoit l'enfant: nom et prénom, numéro de téléphone et relation.
• Données de l'adulte qui sollicite le service: nom, prénom et numéro de téléphone.

L'agent de voyages devra  informer le passager de toutes les conditions de vente, des modifications et des remboursements.

La confirmation du SSR UMNR doit être attendue avant le traitement du paiement par EMD-A.

Considérations sur l'émission du EMD-A:

• L'émission interligne n'est pas encore active, ce qui signifie que l'EMD-A ne peut pas être émis sur des itinéraires en codeshare ni sur des billets émis sur d'autres plaques, même s'il s'agit de vols LATAM
• .Le EMD-A doit être émis sur la même plaque d'émission que le billet d'origine, selon les concepts suivants:     
  

Ces EMD ne sont PAS sujets à commission. Sauf dans les pays suivants où ils se commissionnent  en base de définitions légales: Colombie, Espagne, Italie, Israël, Pologne, Portugal et Afrique du Sud.

Le prix du service est disponible via ATPCO (Airline Tariff Publishing Company) et est mis à disposition en sélectionnant le produit requis (le prix inclut les taxes). Les tarifications manuelles pour ce type de service ne sont pas autorisées

• Pour plus d'informations sur le processus de modification EMD du service UMNR, reportez-vous au chapitre Modifications du billet.