Wichtig:

• Gruppenpreise basieren auf den öffentlich verfügbaren Tarifen, nicht auf privaten Tarifen.

Bei Kostenangeboten und Buchungen für Gruppen sind folgende Punkte zu beachten:

• Als Gruppenbuchung gilt ein Geschäft ab 10 Passagieren. Kostenangeboten und Buchungen für Gruppen können nur direkt von LATAM erstellt werden. Von Reisebüros erstellte Gruppenbuchungen werden nicht bewertet.
• Bei Anforderung eines Angebots kann das Reisebüro den Markentarif für seine Gruppe auswählen.
• Um eventuelle Doppelbuchungen und das dazugehörige Geschäft zu identifizieren, muss der Gruppenname in der Anwendung korrekt eingegeben werden. Er muss mindestens 3 und höchstens 23 Zeichen enthalten, um eine einfache Identifizierung zu ermöglichen. Es dürfen weder Zahlen, noch Name des Reisebüros noch das Reiseziel angegeben werden und das Wort „Gruppe“ muss weggelassen werden.
• Die ursprünglichen Konditionen gelten nicht mehr, wenn die Gruppe aus weniger als 10 Personen besteht.
• Die LATAM-Gruppen müssen in jeder Verhandlungsphase (Verkauf - Nachverkauf) alle Tarifbestimmungen anwenden. Alle Tarifbestimmungen müssen bei der Angebotserstellung berücksichtigt werden, aber wenn es zwischen dem Datum des Antrags und der Ausstellung aufgrund von Verhandlungen zu Änderungen der Reiseroute der Gruppe kommt, können die folgenden Bestimmungen bei der Ausstellung unberücksichtigt bleiben: MIN/MAX, ADVP, Day Application und Flight Application.
• Die Tarifregelung gilt nicht für Erstattungen. Bei Flugtickets für Gruppenbuchungen ist nach der Ausstellung keine Erstattung möglich.
  
• Für DOM-Colombia-Gruppen brauchen zusätzlich zu MIN/MAX/ADVP/Day Application und Flight Application folgende Bestimmungen nicht berücksichtigt zu werden: Blackouts (BO), Stopover (SO), Season (SE).
• Für alle Märkte wendet LATAM den Nettotarif plus Q (Tarif + Q) an, beides wird zum Zeitpunkt der Buchung berechnet und zum Zeitpunkt der Ausstellung beibehalten (voller Betrag).
• Die Servicegebühr wird wie für jeden Markt festgelegt angewandt.
• In Märkten, in denen dies zulässig ist, wird die Gruppenbuchung auf das Reisebüro übertragen, vorausgesetzt, dass das Geschäft geschlossen wurde.
• Für Gruppen gelten die Genehmigungsregeln „Seguridad Corporativa LATAM“: 
• Beim Boarding von Fluggästen im Alter zwischen 2 und 11 Jahren muss der in der nachstehenden Tabelle angegebene Anteil von Begleitpersonen eingehalten werden:

• Reisen weitere Minderjährige mit, ist 1 zusätzliche Begleitperson erforderlich. Beispiel: bei 21 Kindern sind 2 Begleitpersonen erforderlich.
  
• Die Begleitperson muss eine volljährige und vollständig geschäftsfähige und selbstständige Person sein.
• Der zuständige LATAM-Mitarbeiter muss in die Buchung ein SSR-CKIN mit dem Namen des für die Gruppe verantwortlichen Passagiers eintragen: Beispiel: PAX JUAN PEREZ BETREUER KLASSENFAHRT GOETHESCHULE.
• Für Gruppenanfragen mit Passagieren mit Behinderung gelten die gleichen Bedingungen wie für Einzelreisende, d. h. sie können ohne Einschränkungen an Bord gehen, wenn sie folgende Voraussetzungen erfüllen:
  • Verstehen und Befolgen von Sicherheitsanweisungen.
  • Selbsthilfe im Falle einer Evakuierung des Flugzeugs und
  • In der Lage sein, sich zu bewegen und sich um Ernährung und Hygiene zu kümmern.

Passagiere der Gruppe, welche die oben genannten Voraussetzungen nicht erfüllen können, müssen mit einer Begleitperson reisen, gemäß den für ihre Beförderung festgelegten Definitionen, die unter Passagiere mit Behinderung oder in den Besonderen Bedürfnissen angegeben sind.

Das Reisebüro muss bei der Angabe der Passagiernamen wie bei individuellen Buchungen auch auf der Buchung die SSR-Codes für die besonderen Bedürfnisse des Passagiers angeben: d.h. für blinde Fahrgäste SSR BLND, gehörlose Fahrgäste SSR DEAF, Passagiere mit Behinderung SSR WCHS, WCHR, WCHC, WCBW, WCBD, DPNA usw.

Die Kontaktdaten des Gruppenleiters sowohl am Herkunfts- als auch am Zielort müssen zu Benachrichtigungszwecken zwingend angegeben werden.

• Angebote für Interlining-Routen (FEEDER) werden nicht angenommen, wenn LATAM nicht Teil der Route ist.
• Angebote für Gruppen für Interlining-Routen werden von jedem Betreiber bewertet und können Klassen- und Tarifanpassungen beinhalten. Gruppen mit Passagieren aus verschiedenen Abflugsorten, bei denen mindestens 10 Passagiere dasselbe Endziel haben, können als Gruppen behandelt werden.
• Alle Anträge auf Gruppenangebote müssen die folgenden Angaben enthalten:
  • Definition des Kabinentyps: Executive und Economy (Serviceklasse).
  • Reiseroute der Gruppenbuchung, einschließlich Flügen mit anderen Fluggesellschaften, falls notwendig.
  • Ob Tickets für Tour Conductors (TC) vorgesehen sind oder nicht. 
    
  • Definition des Kabinentyps: Executive und Economy (Serviceklasse).
• Die Gruppentarife sind immer Erwachsenentarife, es werden keine zusätzlichen Ermäßigungen für CHD oder INF gewährt.
• Bei der Ausstellung wird das INF-Ticket separat mit öffentlichem Tarif und manueller Maske ausgestellt. Anschließend muss der ADT-Fluggast der Gruppe zugeordnet werden. Die Informationen auf der Website für Gruppenreisen (Reisecode, Tarif, Vermerk usw.) dürfen nicht verwendet werden, da der ausgehandelte Tarif für diesen Fluggasttyp nicht gilt.

• Reisebüros müssen Angebote für Gruppenbuchungen über LATAM Gruppen anfordern.
• Die Anleitungen für Beantragung und Verwaltung von Gruppenbuchungen auf der Plattform finden Sie unter LATAM Trade > Anleitungen und Tools > LATAM Gruppen.

Wenn LATAM die Gruppenanfrage bestätigt, wird ein PNR generiert und dem Reisebüro werden über die Plattform die geltenden Fristen (TL) für die verschiedenen Etappen mitgeteilt.

Die Antwortzeit für Anfragen zu internationalen Interlining-Segmenten hängt von dem jeweiligen Betreiber ab.

Gültigkeit: die Frist in Tagen nach der Buchung, innerhalb derer die Konditionen (Fristen, Reiseroute und Preis) angenommen werden müssen. Werden die Konditionen nicht angenommen, wird die Buchung automatisch storniert.

TL Anzahlung (kommt nur für NON IATA-Reisebüros zur Anwendung): Das TL-Datum gibt den Tag an, an dem die Buchung storniert wird, wenn keine Anzahlung geleistet wurde. 

TL Ausstellung: Letzter Termin für die Ausstellung der Gruppenbuchung. Wird die Gruppenbuchung nicht ausgestellt, wird sie automatisch storniert und eine Stornogebühr erhoben. 

Die Verwaltung und Kontrolle der Fristen (TL) liegt in der Verantwortung von LATAM. Im Falle von Interlining-Strecken kann der beteiligte Betreiber jedoch Benachrichtigungen in der Buchung aktivieren, mit denen die Ausstellung vor dem Ablauf der angegebenen Frist (TL) verlangt wird. 

Die Gruppenbuchung bleibt bis zu dem Tag, an dem die Strafgebühren gültig werden, im GN-Status, danach wechselt die Buchung in den HK-Status. Dies bedeutet weder dass der ausgehandelte Tarif geändert werden kann noch dass die Gruppenbuchung bis zu diesem Tag nicht bestätigt ist. Die ursprünglich ausgehandelten Passagierzahlen und Preise bleiben während des gesamten Prozesses bestehen.

Die Buchungen werden als „NEW AGREEMENT GROUP“ gekennzeichnet, damit die Buchungen dieses Flow identifiziert werden können.

Die Fristen (TL) sind nach Inlands- und Auslandsstrecken getrennt.

Bei einer Gruppenbuchung, bei der die Reiseroute aus mehr als einem Geschäft besteht, gelten die folgenden Fristenregelungen:

• International, wenn mindestens eine internationale Strecke enthalten ist.
• Inlandsflüge bei 100 %-Inlandsflügen.

Die folgenden Ausstellungsfristen (TL) gelten für Gruppenbuchungen in Argentinien, Bolivien, Chile, Kolumbien, Ecuador, Europa, Peru, Paraguay, Uruguay, Mexiko, Ozeanien und den USA.

Zu beachten:

Die Strecke Santiago (SCL) - Osterinsel (IPC) gilt als Regionalstrecke.

Reisebüros müssen überprüfen, ob die TL im richtigen Format eingegeben wurde, andernfalls wird die Buchung automatisch von LATAM storniert.

IATA-Reisebüros (BSP/ARC): Für jeden stornierten Platz wird eine Strafgebühr durch ADM erhoben, deren Höhe sich nach dem Zeitpunkt der Stornierung, dem Tarif und der gebuchten Route richtet. Die Berechnung der Strafgebühr erfolgt auf der Grundlage der folgenden Tabelle:

NON-IATA-Reisebüros: Diese Strafen sind in dem vom Reisebüro bei der Übernahme der Gruppe unterzeichneten Vertrag ausdrücklich erwähnt, so dass keine ungerechtfertigten ADM-Anfechtungen akzeptiert werden. In Fällen, in denen ein Waiver auf den Wert der ADM angewandt wird, muss der Waiver vor der Anfechtung beantragt werden, und die Folio-Nummer des Waivers muss in der Begründung der Anfechtung angegeben werden.

Bei einer Verringerung der Zahl der Fluggäste 30 Tage oder weniger vor Abflug wird für jeden Fluggast weniger der volle Betrag (Nettotarif) berechnet. Das bedeutet, dass der Gesamtbetrag nicht erstattet wird.

IATA-Reisebüros (BSP/ARC): Die Gruppenbuchung bleibt bis zu dem Tag, an dem die Strafgebühren anfallen, im GN-Status, danach wird die Buchung wieder in den HK-Status zurückgesetzt. Die Plätze und der ursprünglich vereinbarte Tarif werden während des gesamten Prozesses respektiert. Buchungen müssen mit dem Vermerk „NEW AGREEMENT GROUP“ versehen werden, um diejenigen zu identifizieren, die zu diesem Prozess gehören.

• IATA-Reisebüros können ihre Buchung entsprechend ihrem GDS anfordern und übernehmen (Claim). Die PNRs stehen je nach Streckenart zur Anforderung bereit: 
  • Langstrecke: 90 Tage vor Abflug 
  • Inlands-/Regionalrouten: 60 Tage vor Abflug 
• SABRE und AMADEUS: Das Reisebüro muss bei der Anforderung die Kommentare eingeben, die in den Anweisungen zur Ausstellung auf der Plattform aufgeführt sind. 
• Andere GDS: Bei anderen GDS, wie Apollo und Galileo, muss das Reisebüro mit passiven Buchungen arbeiten. 
• Bei allen Gruppenbuchungen müssen Namen, DOCS und FOID (Reisepassnummer) der Fluggäste und eine PCTC (Kontaktperson) angegeben werden. Das Reisebüro ist dafür verantwortlich, dem LATAM-Mitarbeiter vor Ausstellung der Gruppenbuchung alle vorgeschriebenen Informationen zu übermitteln. 
• Bei Ablauf der Ausstellungsfrist werden Buchungen storniert, wenn sie nicht die erforderlichen Angaben haben. Wenn die Buchung nur wenige Tickets hat, werden die Plätze ohne ausgestellte Tickets storniert.

NON-IATA-Reisebüros müssen über LATAM ausstellen oder ein IATA-Reisebüro angeben, das die Ausstellung übernimmt. Diese Angabe muss zum Zeitpunkt der Angebotserstellung vermerkt werden.  

Bei Ausstellungen von Gruppenbuchungen kann je nach Markt eine Servicegebühr anfallen.  

Vor dem Datum TL Ausstellung muss das Reisebüro das Formular mit den Namen und Daten der Fluggäste für die Ausstellung übermitteln.

IATA-Reisebüros (BSP/ARC): geben ihre eigenen Flugtickets entsprechend den in ihrem Vertriebssystem festgelegten Schritten aus.

• Für die Erstellung der manuellen Maske muss der auf der Website angezeigte Tarif, das Q (falls zutreffend), die Fare Basis und der Tourcode der Ausstellung überprüft werden. Wenn eine Gruppe sowohl Langstrecken als auch und DOM/REG-Strecken hat, müssen unter Umständen verschiedene Fare Basis verwendet werden, diese werden in den Feldern Fare Basis und Fare Basis SH angezeigt. 
• Zum Zeitpunkt der Ausstellung wird die festgelegte Standardprovision berücksichtigt, die auch auf der Website angezeigt werden kann. Der provisionsfähige Nettotarif entspricht dem ausgehandelten Nettotarif und dem aktuellen Q der Tarifregelung. 
• Die Gebühren müssen zum Zeitpunkt der Ausstellung im GDS berechnet werden. 
• Das Ticket muss unter Edorsements/Restrictions den Vermerk „GRP/NON END NON REF CHG FEE APPLIES“ und den Tourcode in dem entsprechenden Feld enthalten. 
• Bei der Tarifkonstruktion reicht es aus, einen BULK- oder IT-Tarif auszugeben, wie in diesem Beispiel: SCL LA X/GRU LA EZE LA X/GRU LA SCL M/IT END 
• Im Falle von Peru und Ecuador ist bei der Ausstellung eines Tickets der Nettotarif zu verwenden, der auf der Website der Gruppe angegeben ist, dieser Betrag muss durch die Anzahl der Segmente der Buchung geteilt werden, dann werden die Steuern und Gebühren, die den gebuchten Strecken entsprechen, berechnet. Zu beachten ist, dass nach den geltenden Vorschriften für Ticketbelege alle Flugtickets mit dem entsprechenden Tarif und den Gebühren versehen ausgegeben werden müssen, d.h. diese Angaben müssen auf dem Flugticket des Passagiers ersichtlich sein. 
• Es ist zwingend erforderlich, bei der Ausstellung den gewährten Tarif, den Tourcode und die in den Endorsements/Restrictions definierten Abkürzungen anzugeben, andernfalls unterliegt das Ticket einer ADM für Tarifunregelmäßigkeiten. 
• Das Reisebüro muss den Tourcode ohne zusätzliche Elemente davor eingeben. 

• Jeder Antrag auf Verringerung der Fluggäste oder Änderung von Flügen muss über die Plattform gestellt werden und von dem beteiligten Team genehmigt werden. 
• Namensänderungen müssen per E-Mail oder Chat beantragt werden. Eine Änderung von 10 % der Namen ist kostenlos möglich. Bei Überschreitung dieser 10 % wird für die Änderung eines Strafgebühr gemäß den Tarifbestimmungen erhoben. 
• Es sind Änderungen von bis zu 20 % eines Gruppen-PNR möglich, vorausgesetzt, dass eine Mindestanzahl von 10 Passagieren bestehen bleibt. Diese Änderungen erfolgen zu folgenden Bedingungen:
  • Die Änderung ist nur für eine Teilstrecke (Hin- oder Rückreise) zulässig. Sie ist nicht für einfache Strecken (OW) gestattet. 
  • Eine Änderung kann innerhalb von 5 Tagen nach der rückgängig gemacht werden, wenn Flüge verfügbar sind. 
  • Bei genehmigten Änderungen kann eine Tarifdifferenz anfallen. 
  • Für Änderungen, die nach der Ausstellung des Flugtickets beantragt werden, wird ebenfalls eine Strafgebühr gemäß den Tarifbestimmungen des Flugtickets erhoben.
• Es können das Hinzufügen von bis zu 9 zusätzlichen Passagiere (add pax) beantragt werden, die Buchungen werden in einem neuen PNR mit Bezug auf die ursprüngliche Gruppe erstellt. Die Bewertung erfolgt zu den gleichen Bedingungen wie das Original und es wird bestätigt, ob sie für den Flug zugelassen werden. Der Antrag auf Hinzufügung eines weiteren Fluggasts kann zu einem anderen Tarif als dem ursprünglichen Tarif der Gruppenbuchung genehmigt werden. Die Frist TL Ausstellung ist die gleiche wie die für die ursprüngliche Gruppenbuchung. 

• Ein Gruppen-Check-in auf latamairlines.com ist nicht möglich. 
• Gruppen-Check-in und Sitzplatzzuweisung erfolgen zwischen 48 und 24 Stunden vor Abflug durch LATAM-Mitarbeiter. Eine gesonderte Anforderung ist dazu nicht notwendig, dieser Prozess wird automatisch für alle Gruppen durchgeführt, die auf der Plattform erstellt und registriert werden.
• Die Elemente SSR DOCS und SSR FOID müssen hinzugefügt werden, um das Einchecken zu garantieren. 
• IATA-Reisebüros (BSP/ARC) können gemäß ihrem GDS Sitzplätze nach der Ausstellung zuweisen, wenn der gewährte Tarif dies gestattet. 

Allgemeines:

• Der Tour Conductor ist die Begleitperson der Gruppe. 
• LATAM bietet dieses Produkt nur für Gruppen an, gilt nicht für Serien. 
• LATAM kann für je 15 ausgestellte Flugscheine eine TC-Buchung gewähren. 
• Der TC reist kostenlos (zum Nulltarif).  

Antragsformular:

Der Antrag des TC wird direkt über die Website der Gruppen www.serieslatam.com gestellt. Wenn das Reisebüro die Gruppenbuchung vornimmt, muss sie das Kontrollkästchen TC anklicken, unabhängig davon, ob es sich um eine Inlands-, Regional- oder internationale Flüge handelt. Der Reiseleiter kann nur zum Zeitpunkt des Antrags hinzugefügt werden.

Ausstellung:

• TC-Tickets können erst 24 Stunden nach Ausstellung der Tickets der anderen Fluggäste der Gruppe ausgestellt werden.
  
• Das Reisebüro muss nur die mit dem Routing verbundenen Gebühren zahlen.
• Jedes Mal, wenn ein TC-Flugticket ausgestellt werden soll, muss das LATAM-Gruppenteam innerhalb der festgelegten Bürozeiten kontaktiert werden, damit ein SR OTHS YY mit Genehmigungsnummer eingetragen wird, mit der die Ausstellung garantiert wird. Diese Nummer muss zwingend in das Ticket-Endorsement aufgenommen werden.
• IATA-Reisebüros (BSP/ARC) stellen die einer Gruppe zugeordneten TCs-Tickets aus. In der Ausstellungsmaske wird als Tarif 0 eingetragen, unabhängig von der zugehörigen Buchungsklasse, und die Fare Basis ist YCG00G10. Die Freigepäckmenge ist dieselbe wie für die Gruppe.
• Sobald das Ticket ausgestellt ist, muss dies dem Gruppenteam von LATAM mitgeteilt werden.
• Jede Ausstellung zu Tarif 0, die diesem Verfahren nicht entspricht oder die LATAM nicht gemäß den oben beschriebenen Schritten gemeldet wird, unterliegt einer ADM in Höhe des vollen Tarifs.

Reisebüros müssen bei Gruppenbuchungen bei LATAM folgende Punkte beachten:

• Eventuell notwendige Änderungen müssen bei LATAM per E-Mail oder über die Plattform beantragt werden.
• IATA-Reisebüros (BSP/ARC) müssen die Übernahmen der LATAM-Buchung vor dem TL Ausstellung anfordern. 
• Es müssen alle Namen, FOID, DOCS, Anzahl der Tickets und Sitzplätze eingegeben werden.
• Ausstellung mit dem gewährten Tarif und der angewandten Fare Basis, Eingabe von Tour Code und den verlangten Endorsements/Vermerke.
• Das Reisebüro muss die Passagiere über eventuelle Änderungen der Reiseroute informieren. 
• NON-IATA-Reisebüros müssen den Gesamtbetrag entrichten und das Formular mit den Namen vor Ablauf der Frist übermitteln. 
• Überprüfen aller ausgestellten Tickets, Reiserouten und Namen. 

Die Claim-Funktion steht allen Reisebüros mit GDS Sabre und Amadeus Autorisierung zur Verfügung, für sie ist der PNR der Buchung ausreichend, um einen Claim unter den folgenden Bedingungen geltend machen zu können:

• Die Buchung wurde noch nicht ausgestellt.
• Der PNR muss eine Fristangabe (TL) enthalten.
• Alle Segmente müssen bestätigt worden sein.
• Für den PNR darf es keinen früheren Claim geben.
• Es darf keine OPEN-Segmente geben.
• Dies gilt nur für Gruppen mit 100 % Online-Routing (gilt nicht für Codeshare-Flüge).
• Es dürfen keine NICHT-Flugsegmente enthalten sein.
• Nach der Buchung ist das Reisebüro für die Eingabe von DOCS, FOID und Sitzplätzen (wenn der Tarif dies zulässt) in die Buchung verantwortlich.
• Das Reisebüro darf keine Änderungen an der Reiseroute (Datum, Flug oder Buchungsklasse) vornehmen, nachdem der CLAIM ausgeübt wurde; das Reisebüro kann lediglich Informationen eingeben.
• Nach dem CLAIM werden keine Fristverlängerungen mehr bearbeitet.
• Nach erfolgter Übertragung (CLAIM) an die Reisebüros:
  • Jeder Antrag auf Änderung der Reiseroute oder der ausgehandelten Konditionen wird von LATAM geprüft und muss zu einem neuen PNR führen. Der ursprüngliche PNR darf nicht bearbeitet werden.
  • Jede Änderung der Passagier-/Segmentbuchung wird von LATAM geprüft, daraufhin wird entschieden, ob die Änderung gestattet wird oder nicht.

Ab dem 1. Mai erscheint beim Ausstellen einer LATAM-Gruppe oder -Serie in einem beliebigen GDS ein neues Konzept, der sogenannte Surcharge, der als YR-Tarif angezeigt wird. Dieser Surcharge (Zuschlag) entfällt für Gruppen und Serien, wenn Sie diese Schritte befolgen:

Für die Ausstellung muss das Reisebüro die Fare Basis und den aktuellen Tarif verwenden, die auf der Website www.serieslatam.com nach dem bereits festgelegten Verfahren abgerufen werden können.

Am Tag der Ausstellung muss die Maske von Hand gemäß den Anweisungen im Modul Ticketing Instructions auf der Website erstellt werden und anschließend werden im GDS die an diesem Tag geltenden Tarife berechnet.

Nachdem die vollständige Maske mit Tarif, Fare Basis, TC und Gebühren angelegt wurde, muss im nächsten Schritt der Wert gelöscht werden, der als YR-Gebühr erscheint, um mit der Ausstellung fortfahren zu können. Wenn in der Ausstellungsmaske ein Prozentsatz des Tarifs angegeben ist, z. B. der PE-Satz, muss dieser manuell angepasst und für den Tarif ohne Berücksichtigung von YR berechnet werden. Sobald dieses Konzept gelöscht wurde und die Prozentsätze angepasst wurden, können die Flugtickets normal ausgestellt werden.

Durch diese Schritte wird eine Gruppe oder Serie vom Surcharge befreit. Jede andere Änderung hinsichtlich Gebühren oder Tarifen zum Zeitpunkt der Ausstellung unterliegt dem Versand von ADM.

Dieses Ausstellungsverfahren gilt nur für Gruppen oder Serien, die von Reisebüros angefordert werden.