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Neste capítulo, você encontra as principais informações sobre voos em codeshare da LATAM Airlines, incluindo conceitos, companhias parceiras, orientações sobre reserva, emissão, assentos, bagagem e check-in. O conteúdo ajuda você a identificar corretamente o operador e o marketing carrier e a garantir uma experiência sem contratempos para seus clientes. |
Codeshare ou código compartilhado é um acordo entre companhias aéreas que permite atribuir um número de voo de uma companhia em voos operados por outras. Dessa forma ambas companhias podem cobrir mais destinos e frequências melhorando o serviço de seus passageiros.
Uma distinção deve ser feita entre a companhia operadora (operating carrier) e a companhia de marketing (marketing carrier).
É necessário informar aos passageiros a companhia que opera o voo. O grupo LATAM Airlines e algumas de suas subsidiárias têm acordos de codeshare com as seguintes companhias aéreas:
Não está permitida a combinação de um voo interline com um voo codeshare Jetstar Airways (JQ) na mesma reserva. Exemplo: voo puro JQ + LA* operado por JQ.
IMPORTANTE: LA e Qantas mantêm um codeshare do tipo bloqueio de espaços (block space) para rotas operadas pela Qantas entre Sidney/Santiago e Sidney/Auckland/Santiago, nas quais o código de reserva da outra Companhia só é gerado 3 dias antes da saída do voo.
Antes da emissão, verifique no seu sistema se o localizador (PNR/R-LOC) da companhia aérea operadora foi gerado. Nem todos os códigos são gerados automaticamente e podem variar conforme o GDS. A revisão a tempo evita recusas ou problemas durante a viagem.
Deve ser feita a reserva dos assentos em um voo codeshare marketing da LATAM sempre que for solicitada por um passageiro.
Somente quando houver limitações no sistema para realizar a pré reserva do assento em qualquer cabine (exemplo: assento é solicitado, mas não é confirmado), é necessário indicar que o passageiro deve realizar a reserva dos assentos diretamente através do operador quando fizer o check-in do seu voo no aeroporto.
Bagagem na Cabine: |
Aplica-se de acordo com a política do operador. |
Bagagem no Porão do Avião |
Aplica-se de acordo com a política de franquia de bagagem entre linhas, ou seja, aplica-se a franquia do carrier mais relevantes do itinerário (Most Significant Carrier, MSC) e se o MSC for de um voo Codeshare, aplica-se a política de bagagem do marketing carrier. Para mais detalhes, verifique o capítulo de bagagens. |
O marketing carrier apresentado no primeiro cupom de voo (Selecting Carrier) terá direito a escolher as normas de bagagem que serão aplicadas para TODO o itinerário entre as seguintes opções:
A opção escolhida por cada companhia aérea se reflete automaticamente na passagem. O agente de viagens visualiza no momento de tarifar antes de salvar o PQ.
A informação sobre bagagem (franquia de bagagem despachada, taxas por excesso, bagagem de mão, etc.) deve estar incluída nas tarifas publicadas por cada companhia e acessíveis ao passageiro através dos comprovantes de venda e processos de compra web.
O check-in deve ser realizado diretamente com o voo do operador.
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É possível vender voos offline e codeshare no NDC, e essas opções de voo estão disponíveis no portal e serão exibidas na lista de opções de voos. Todas as outras considerações gerais em relação aos voos codeshare permanecem inalteradas. |
