- Sabre: WPPL‡S1*Q”farebasis”/FM/DP%‡S2*Q”farebasis”/FM/DP%‡P1ADT‡RQ
- Amadeus (referência) – FXP/ZO-%%P
- Travel PORT (referência) – FQ*RP%%
Em quais rotas operadas por voos codeshare posso solicitar desconto?
As rotas com voos codeshare elegíveis para desconto são:
- EUROPA: BER, DUB, VIE, MUC, DUS, VCE, BRU, AMS e EDI com as cias offline JJ*/IB e BA com trecho Long Haul LA via MAD/LON/FRA -> DESCONTO MÁXIMO DE 10%.
- MÉXICO: Todos os destino com a cia JJ*4O (Interjet) com trecho Long Haul LA via MEX ->DESCONTO MÁXIMO DE 10%.
- ÁFRICA: CTP, DUR, PLZ com a cia offline JJ*/SA e com trecho Long Haul LA via JNB ->DESCONTO MÁXIMO DE 10%
É necessário inserir alguma informação (DISC, VG, TC) para validar o desconto?
Não é permitido a inserção de marcas durante a emissão com desconto, pois a proteção é feita via waiver, pelo próprio Portal LATAM Trade, desde que a emissão esteja de acordo com o valor e a base tarifária aprovada.
Tarifas negociadas pelo portal LATAM Trade, devem ser emitidas como tarifa pública, outros tipo de emissão, como IT/Negociada não será protegida.
ALERTA: fique atento às regras tarifárias da sua tarifa.
É possível renegociar após a aceite do desconto no Portal?
NÃO, se clicou em "Aceitar" na tela de resultado da solicitação, deve aguardar o dia seguinte para negociar o mesmo localizador. Caso não tenha aceitado, é possível simular a consulta de desconto mais de uma vez.
Caso haja algum tipo de alteração (itinerário, nome, bilhete, divisão de PNR, etc) na reserva após “Aceitar negociação” , o bilhete será protegido?
Para esses casos será necessário criar uma nova reserva para os passageiros e assim seguir com uma nova solicitação de desconto, pois a plataforma não permite “Aceitar” duas negociações para um mesmo localizador.
Divisão de PNR não é permitida após receber o desconto.
Não é permitido fazer a reemissão do bilhete no mesmo dia da aceitação do desconto. Pois o nosso robô tem até as 23:59 do dia da negociação para fazer a leitura da reserva e caso esteja divergente do negociado, não será protegido.
O Fare Match considera somente a PRIMEIRA EMISSÃO e faz a proteção automática dos BILHETES ORIGINAIS emitidos após a negociação. Caso os bilhetes originais forem cancelados e ocorrerem novas emissões ou/e reemissões para substituí-los, ainda que NÃO tenha alterado o percentual de desconto ou valor, os novos bilhetes NÃO estarão cobertos pela proteção feita pelo Fare Match e estarão passíveis de AL.
Um dos passageiros negociados desistiu da emissão, posso seguir apenas com os demais?
Não, o Fare Match protegerá apenas se houver total coerência ao negociado. Voos, datas, bases tarifárias, quantidade de passageiros… devem ser iguais à negociação.
Como solicitar desconto para casos de mix de cabine ou mix de bundle?
No momento de solicitar, basta informar o farebasis com o qual tarifou e deseja seguir. Ao emitir, sempre valide que o valor total e as bases tarifárias (farebasis) estejam de acordo com o aprovado.
Se o sistema identificar alguma diferença, não gerará a proteção e passará recusará o PNR.
Quais comandos posso utilizar para aplicar o desconto?
Os comandos que podem ser utilizados para aplicações de desconto através dos
respectivos GDS são:
Posso solicitar desconto para passageiros CHD/INF?
Passageiros CHD/INF possuem desconto fixo sobre o valor da tarifa, dessa forma não são elegíveis para aplicação de desconto via Farematch ou Núcleo de Negócios. Entretanto, já é possível solicitar desconto para os passageiros ADT em localizadores que contenham passageiros tarifados como INF ou CHD..
Qual a validade do desconto aplicado na reserva?
Os descontos aplicados pelo Portal LATAM Trade são válidos para emissão até 23h59 (horário local) do mesmo dia da solicitação.
ALERTA: emissões posteriores à validade do desconto são passíveis de AL.
Após a divisão/split de uma reserva, a informação de desconto fica válida para o novo localizador com os demais passageiros?
Em processos de divisão o desconto ficará válido apenas para o localizador original, já para o novo localizador, ainda que as informações estejam refletidas, será necessário negociar novamente na plataforma para assegurar a proteção de todos os bilhetes emitidos.
Rotas Internacionais negociadas:
A negociação de descontos de tarifa com voos internacionais contempla somente rotas com voos originários no Brasil, voos que iniciem em outros países não são negociáveis. Bilhetes emitidos nesta condição estarão sujeitos à penalidades.
Serão analisados descontos para todas as rotas internacionais operadas pela LATAM, em condição One Way ou Round Trip (BR-INTER-BR ou BR-INTER).
Para voos codeshare, vide tópico "Em quais rotas operadas por voos codeshare posso solicitar desconto?"