O presente capítulo descreve os procedimentos de interpretação e uso de uma tarifa de acordo com as políticas definidas pela LATAM.

Existem 2 Tipos de tarifas publicadas:

Considerações:

a) Impostos e Taxas:

As tarifas publicadas ou calculadas para um itinerário não incluem os impostos e/ou taxas associadas ao itinerário do passageiro.

Por política da LATAM serão cobrados, no momento da emissão, todos os impostos e taxas que sejam incluídos pelo sistema ao efetuar uma tarifação automática para a rota.

b) Sobretaxas:

Existem certas taxas especificadas na construção tarifária de impostos relativos a combustível, segurança etc. para determinadas rotas.

São identificadas pela letra "Q" e se desmembram na construção tarifária após os valores associados às verificações de tarifas.

Estas sobretaxas são comissionáveis para as Agências de Viagens em certos mercados já que formam parte da construção tarifária.

Para tarifas mal calculadas ou que não cumprem com a regulação no momento da emissão serão geradas multas ou avisos de taxação para as Agências de Viagens Emissoras. Não serão aplicadas multas ou diferenças aos passageiros no momento de seu embarque, sempre que o bilhete não seja modificado (reemissões, endossos, etc.). Caso isto ocorra serão aplicadas as diferenças correspondentes.  

Novo: Com o lançamento da nova plataforma NDC by LATAM, a partir de 1º de maio de 2023, a taxa de recuperação de custos de distribuição (TRCD) de US$ 12,00 por segmento nas reservas da LATAM geradas por meio de GDS (agências) começa a ser aplicada. Mais detalhes estão disponíveis na seção NDC by LATAM aqui na LATAM Trade.

• Cabine Premium Economy/Business:

São tarifas individuais criadas pela companhia para serem vizualizada e vendida por Agentes de Viagens e/ou operadores específicos. 

Independentemente das tarifas privadas existentes em cada mercado, deve-se levar em consideração que toda tarifa emitida com "account code" é considerada privada.

Na Colômbia, as tarifas privadas só estão disponíveis para vendas em conjunto com programas terrestres.

Exemplo de tarifa privada:

LATAM Airpass (SAA), é um produto de tarifa privada para passageiros não residentes na América do Sul , que não requer um bilhete internacional LATAM, (*) exceto para alguns POS e classes.

Para aquellos POS ou classes que requer possuem um bilhete internacional LATAM, deve-se cumprir com o seguinte:

No campo "Endosso/Restrições" das emissão de bilhetes LATAM Airpass (SAA), deve-se incluir o número correto do bilhete LATAM da viagem Long Haul. Exemplo: NONEND NONREF CHG FEE APPLIES CONX 0451233089775.

Portanto, se a inserção do número do bilhete LATAM Long Haul for or omitida ou se for inserida incorretamente, será considerado como uma irregularidade.

(*) Para obter mais detalhes sobre as regulamentações, do LATAM Airpass (SAA)verifique diretamente em seu sistema de distribuição o Account Code: SAA.

Para obter detalhes sobre a tarif, LATAM Airpass (SAA) para o "Tour Guide" que se aplica a emissões na Alemanha (DE), no Reino Unido (Reino Unido) e em agências australianas específicas, clique aqui.

Existem por padrão da indústria descontos associados a menores, de acordo com a sua idade. Mais informação no capítulo Menores.

Para as emissões realizadas através do NDC by LATAM, o agente não terá que se preocupar com o código tarifário ou as classes de reserva. Apenas terá que escolher o perfil/brand da tarifa, seja pública ou privada.

Todas as rotas da LATAM são vendidas sob o conceito de Branded Fares e os passageiros podem escolher se desejam um bilhete que tenha incorporados certos benefícios.

É importante ter em mente que, com o lançamento da nova plataforma NDC by LATAM, será aplicada uma taxa adicional de USD 12,00 por cupom em emissões geradas através de GDS (agências). Essa taxa não é comissionável nem reembolsável, exceto em casos de remarcação/cancelamento de voos ou por Lei de Retratação nos países onde se aplica. Clique aqui para mais informações.